Chery Tiggo 7 Plus рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T1E (11.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Интерьер после рестайлинга серьезно обновлен. Отчасти он сохранил общую концепцию, но двойные экраны теперь заключены в трапециевидный корпус. Переработаны воздуховоды, иначе выглядят декоративные элементы салона, полностью изменены дверные панели и ручки. Центральный тоннель тоже в новом дизайне, более высокий и массивный, с дополнительным отделением внизу. Изменился также дизайн рулевого колеса. В машине установлены сиденья спортивного типа, обшитые искусственной кожей, есть электрорегулировки сиденья водителя, аудиосистема Sony с восемью динамиками. Кондиционер имеет задние вентиляционные отверстия и систему очистки воздуха класса PM2.5. В стандартные функции также входят бесключевой доступ и дистанционный запуск автомобиля. Более дорогой уровень добавляет подогреваемые наружные зеркала и их автоматическое складывание. Гибридные модели богаче по оснащению: Bluetooth-ключ, более продвинутая мультимедиа, зеркала с автоподстройкой, беспроводная зарядка, обогрев и вентиляция передних кресел, 64-цветное освещение. В топовой версии есть система распознавания лиц, электроприводы обоих передних сидений (с памятью для водителя).

Линейка двигателей Tiggo 7 Plus 2023 сохраняет два основных варианта турбомотора. Первый — 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 156 л.с., с крутящим моментом 230 Нм, работающий в паре с вариатором. Средний расход с ним — около 6,8 л на 100 км. Второй — 1,6-литровый TGDI, выдающий 197 л.с. и 290 Нм. Работая в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, этот двигатель обеспечивает более динамичное ускорение и расходует в среднем 7,1 л на 100 км. Его оптимизированная версия выдает 184 л.с. при расходе 6,6 л/100 км. Подключаемый гибрид (PHEV) оборудован тем же 1,5-литровым турбомотором, что у базовых моделей, и синхронным электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.). Общая отдача системы — 326 л.с. с крутящим моментом 545 Нм. Аккумулятор емкостью 19,27 кВтч обеспечивает до 100 км пробега на чистой электротяге по циклу NEDC, но есть более доступный вариант на 55 км. Некоторые версии подключаемого гибрида имеют функцию внешней разрядки мощностью 3,3 кВт. Chery официально приводит данные о разгоне 0-100 км/ч для гибридной модели — 7 секунд. Это на секунду с лишним лучше, чем у модели 1.6 TGDI.

Шасси и подвеска получили точечные доработки, особенно с учетом появления более тяжелой PHEV-версии. Дорожный просвет остался на прежнем уровне — 195 мм. Практически сохранены габаритные размеры (4530 x 1862 x 1746 мм), лишь длина немного увеличилась за счет нового дизайна бамперов. Колесная база 2670 мм идентична предыдущей модели. Объем багажника в стандартной версии — 475 литров. Для гибрида объем не назван.

Системы безопасности в Tiggo 7 Plus 2023 наиболее полно представлены в дорогих гибридных версиях, где есть богатый пакет систем активной помощи водителю: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go для движения в пробках, система автоматического экстренного торможения и функция удержания в полосе (LKA), мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков. В топовом варианте добавляются парктроники спереди и сзади, функция «прозрачного шасси», электроника предупреждает об опасности при открытии дверей, при выезде задним ходом т.д. 

В целом, Chery Tiggo 7 Plus — привлекательный вариант в сегменте компактных кроссоверов, предлагающий хорошее сочетание стиля, комфорта и технологий по разумной цене. Особо интересны гибридные версии 2023 модельного года, к тому же они лучше оснащены (в том числе по безопасности). Минусы: заметный шум в салоне, жесткость подвески, отсутствие систем помощи в базовых вариантах кроссовера.