Характеристики Chery Tiggo 8 Plus рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T18 ноябрь 2021 - н.в.
Chery Tiggo 8 Plus рестайлинг 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение, T18 (11.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
В ноябре 2021 года Chery представила обновленную версию Tiggo 8 Plus. В экстерьере самые заметные изменения сосредоточены в передней части. У Tiggo 8 Plus 2022 модифицирована решетка — в новой серебристой рамке и с другим рисунком в стиле «звездного неба». Более вытянут нижний воздухозаборник, изменены боковые элементы в бампере, они теперь соединены тонкой черной полосой, проходящей под рамкой номерного знака. В новой мощной версии 390 TGDI Kunpeng, которую оснастили двигателем 2.0T (254 л.с.), сзади можно видеть двухстороннюю выхлопную систему с четырьмя патрубками. Для этой модели доступен полный привод.
Интерьер Chery Tiggo 8 Plus сохранился от прежней версии. В салоне выделяются сдвоенные 12,3-дюймовые экраны, 8-дюймовый дисплей управления климатом. Особое внимание уделено качеству материалов — например, есть мягкий пластик, бархатистые поверхности. Оформление салона представлено двумя вариантами: черный и сочетание черного с коричневым. Больше интеллектуальных возможностей предоставляет новая виртуальная управляющая система Xiaoqi Smart Car Butler 3.0. Через нее можно активировать разные профили взаимодействия, пользоваться услугами развлекательных приложений (TikTok, YouTube и новостные порталы). Панорамный люк отсутствует только в самой недорогой комплектации. Модели высокого класса предлагают многослойные звукоизолирующие передние стекла, электроприводы и обогрев/вентиляцию передних кресел. Руль с подогревом — опция. Штатно во все Tiggo 8 Plus устанавливается аудиосистема Sony (8-10 динамиков).
Главной особенностью рестайлинговой модели стал новый 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 187 кВт (390 Нм), признанный одним из «десяти лучших двигателей Китая» в 2021 году. В паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,3 секунды при расходе топлива 7 л/100 км. Как и прежде, под капотом Tiggo 8 Plus можно обнаружить базовый 1,6-литровый турбомотор — 197 л.с. (290 Нм).
Подвеска у кроссовера полностью независимая. Дорожный просвет составляет 196 мм. При этом у нового варианта Tiggo 8 Plus теперь доступна полноприводная система с шестью режимами (экономичный, нормальный, спортивный, грязь, снег, бездорожье), разработанная совместно с ZF. Кроссовер интересен также и тем, что предлагает гибкую компоновку салона — 5+2. Общий грузовой объем у него больше, чем у многих конкурентов. При сложенных сиденьях максимальный объем багажника увеличивается до 1930 литров, образуя ровную площадку длиной почти 2 метра. Для сравнения, в Audi Q8 максимальный объем 1755 л.
Если говорить о безопасности, то уровень весьма высокий. Даже в недорогих версиях есть шесть подушек, система стабилизации кузова, контроль давления в шинах, задний парктроник, система панорамного изображения 360 градусов, помощь при трогании на подъеме и на крутом спуске, авторучник и датчик дождя. У большинства версий за активную безопасность отвечают адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения, активное торможение, распознавание дорожных знаков, напоминание об усталости, адаптивный дальний и ближний свет. В дорогих версиях дополнением служат помощь при смене полосы движения, передний парктроник, освещение поворотов, предупреждение о столкновении при движении задним ходом. Топовый уровень добавляет задние боковые подушки и водительскую подушку для коленей — опция для некоторых версий или стандарт в комплектации First Class.
С обновлением Tiggo 8 Plus становится еще более премиальным. Обзоры отмечают удобный салон с улучшенным качеством отделки, высокий уровень безопасности, меньше претензий стало к шумоизоляции и комфорту подвески. Большой плюс — появление мощного мотора и полноприводной версии. К минусам можно отнести тесный третий ряд сидений и посредственную динамику базовой версии.