Характеристики Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250 март 2005 - июль 2011
Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250 (03.2005 - 07.2011) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Обновленная версия седана Chevrolet Aveo в варианте для североамериканского рынка поступила в продажу как модель 2007 года. Автомобиль имеет заводское обозначение T250, получил ряд улучшений снаружи и внутри, в частности, измененные детали экстерьера, новую приборную панель, более качественную шумоизоляцию. После небольших манипуляций с внешностью был дополнительно снижен коэффициент лобового сопротивления. Трехобъемная версия Aveo в кузове седан, как обычно, имеет немного больший внешний размер относительно хэтчбека.
Для рестайлингового седана Aveo в комплектации LS были предложено все самые нужное оборудование: кондиционер, регулируемые стеклоочистители, AM/FM-радио, регулируемое по высоте водительское сиденье и складывающийся задний диван (в соотношении 60/40). Комплектация LT добавляла электрические зеркала, стеклоподъемники и дверные замки, дистанционный ключ, CD-проигрыватель, обогрев наружных зеркал, круиз-контроль. Опции включали четырехступенчатую автоматическую коробку передач, люк в крыше, противотуманные фары, задний спойлер. Для Aveo 2009 года был немного пересмотрен состав комплектаций, автомобиль теперь может похвастать новыми 15-дюймовыми дисками и хромированными ручками дверей. Стандартное оборудование включает комплекс OnStar, дополнительный аудиовход. На 2010-2011 модельный год все Aveo стандартно получают салонный фильтр.
Chevrolet Aveo в США был доступен с мотором 1.6 16V Ecotec, который развивает максимальные 103 л.с. при 5800 об/мин и максимальный крутящий момент 145 Нм при 3600 об/мин. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач или с четырехступенчатой автоматической. С конца 2008 года под капотом американских Aveo появляется модернизированный двигатель, который теперь выдает 108 л.с. Максимальная скорость четырехдверной версии увеличилась до 185-187 км/ч, хотя при разгоне до «сотни» автомобилю по-прежнему требуется около 11-12 секунд. Расход топлива почти не пострадал и составил 7,8-8,4 л/100 км. Объем бака у Aveo — 45 литров.
Ходовая Chevrolet Aveo первого поколения по конструкции мало чем отличается от других типичных представителей переднеприводного городского класса — подвеска MacPherson спереди и торсионная балка сзади, дисковые и барабанные тормоза (перед/зад). Для того чтобы повысить управляемость и придать машине хотя бы долю спортивности, в некоторых версиях устанавливались колеса на 15-дюймовых дисках с шинами размера 185/55R15. Дорожный просвет составляет 155 мм — при колесной базе 2480 мм и аккуратной езде (передний свес немного великоват) этого вполне хватает. Подвеска хоть и жестковата, но проста и надежна.
С точки зрения безопасности американский вариант Chevrolet Aveo по-прежнему предлагает в стандартной комплектации только самое необходимое оборудование. У рестайлингового Aveo это двухступенчатые фронтальные подушки, а также боковые подушки, встроенные в передние сиденья. В машине есть преднатяжители ремней безопасности спереди, датчик давления в шинах. Опции включают ABS с EBD.
Chevrolet Aveo — недорогой и простой в обслуживании автомобиль. Салон без изысков, но достаточно удобный и вместительный для своего класса. В США, где более ценятся крупные автомобили, Aveo привлекал в основном небогатых покупателей. Багажник седана имеет объем 400 литров, что довольно неплохой показатель для автомобиля этого класса. Американский вариант Chevrolet Aveo мог порадовать чуть более высокой динамикой по сравнению с европейскими версиями, где в основном предлагались моторы 1.2 и 1.4.