Дром купил вторую электричку. Leaf ZE1 за 1,7 млн, обзор машины, растаможка и сразу поездка на 200 км
Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Chevrolet Blazer 1996, джип/suv 5 дв., 2 поколение, S15 декабрь 1996 - декабрь 1997

Chevrolet Blazer 1996, джип/suv 5 дв., 2 поколение, S15 (12.1996 - 12.1997) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Среднеразмерный внедорожник Chevrolet Blazer второго поколения (S15) стал наследником модели S-10 Blazer 1982 года, в основе которой лежал одноименный пикап. В линейке компании был и другой Blazer — полноразмерный K5, предок Tahoe, выпускавшийся с 1969 по 1994 годы. Однако модель Blazer S-10 была более компактной и могла успешно продаваться не только на европейском рынке, но и лучше подходила для новых американских реалий, связанных с борьбой за снижение расхода топлива. Главными особенностями S-10 стали независимая передняя подвеска и гораздо менее прожорливые двигатели. Созданное на его основе второе поколение (S15) было представлено в 1994 году — машина стала именоваться просто Blazer. От предшественника новый внедорожник отличался более современным внешним видом с плавными обводами кузова, он чуть увеличился в размерах,  предлагал лучшее оснащение, комфортнее стал салон. В 1996 году была налажена его сборка в России на заводе в Елабуге. Первоначально здесь собирали только заднеприводную версию Blazer (1996-1997) — автомобиль собирался из машинокомплектов, поступавших с заводов General Motors do Brasil, и оснащался 2,2-литровой бензиновой «четверкой» с пятиступенчатой механической коробкой передач. 

С самого начала выпуска Chevrolet Blazer в Елабуге планировалось собирать упрощенный вариант автомобиля. Поэтому бразильский вариант заднеприводного Blazer 2.2 MT был лишен многого из того, что предлагала 4,3-литровая версия для американского рынка. В автомобиле не было ни кондиционера, ни аудиосистемы, ни электрических стеклоподъемников и привода зеркал, ни прочих «наворотов». Из базового оборудования предлагался только гидроусилитель руля и аудиоподготовка. Зато и цена автомобиля была более чем доступной — почти вдвое ниже, чем у машин на американском рынке. В то же время Blazer предлагал недоступный ранее для российского покупателя комфорт и простор. Удобные передние кресла с хорошим диапазоном регулировок, регулируемая по высоте рулевая колонка, отлично организованное внутреннее пространство. Chevrolet Blazer подходил для роли семейной машины — достаточно места сзади, большой багажник, складывающийся задний диван с раздельными спинками.

Сердце первых машин елабужской сборки — 2,2-литровый бензиновый атмосферный мотор с распределенным впрыском топлива, двумя клапанами на цилиндр и степенью сжатия 9,2. Двигатель низкооборотистый, обладает хорошей тягой на «низах» — максимальная мощность 106 л.с. достигается при 4800 об/мин, максимальный крутящий момент 188 Нм — при 2800 об/мин. Максимальная скорость внедорожника в этой модификации достигает 158 км/ч. Чтобы с места набрать скорость 100 км/ч, Chevrolet Blazer понадобится не менее 15,4 секунды. Расход топлива в городском цикле составляет 12,5 л/100 км, за городом — 9,1 л/100 км. Объем топливного бака — 72 литра.

Ходовая часть Chevrolet Blazer имеет характерную для многих внедорожников конструкцию, с независимой передней подвеской на двойных рычагах с торсионами и поперечным стабилизатором. Задняя подвеска — неразъемная балка моста с рессорами и поперечным стабилизатором. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами (передние вентилируемые). Размеры кузова в пятидверной модификации: длина — 4604 мм, ширина — 1726 мм, высота — 1521 мм. Масса заднеприводного Blazer 2.2 MT составляет 1700 кг, максимальная грузоподъемность — 870 кг. Внушительных размеров багажное отделение имеет объем 1056 литров. Если сложить заднее сиденье, полезный объем увеличивается до 2098 литров.

Безопасность Chevrolet Blazer соответствует требованиям своего времени. Для автомобиля предлагалась антиблокировочная система тормозов и водительская подушка безопасности, подголовники всех сидений, трехточечные ремни безопасности. Но самые простые варианты автомобиля для российского рынка были лишены и этого оборудования. Если говорить о состоянии дел с пассивной безопасностью, то Страховой институт дорожной безопасности США по итогам краш-теста с лобовым ударом дал машине низкую оценку.

Chevrolet Blazer в 90-е годы стал интересным открытием для российских покупателей. Большой, вместительный, неприхотливый к качеству топлива — настоящий трудяга. Плюс вполне мягкая подвеска, высокий клиренс. И сегодня этот автомобиль производит впечатление своей основательностью, хотя имеет устаревшую внешность и салон, не самого лучшего качества материалы в отделке. Считается, что кузова кузова елабужских машин получали дополнительную антикоррозионную обработку, однако годы берут свое, поэтому даже у хорошо сохранившихся машин проверка на предмет коррозии не помешает. Если не требовать многого от мотора, то он, благодаря простоте и надежности конструкции, может прослужить достаточно долго. 

Комплектации Chevrolet Blazer (S15) джип/suv 5 дв.

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.2 л, 106 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.2 MT 12.1996  - 12.1997 L43 S15

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Chevrolet Blazer джип/suv 5 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

AleksanderTomsky
Томск
абсолютно неверная информация в характеристиках на этом сайте
 
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 220
AleksanderTomsky
абсолютно неверная информация в характеристиках на этом сайте
Здравствуйте. Технические характеристики данного автомобиля указаны верно. Не нужно забывать, что российская версия Блэйзера этих годов собиралась из бразильского варианта, который отличался и по характеристикам, и по оборудованию от американского. Это упрощенная версия американского Chevrolet Blazer.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Chevrolet Blazer 1996-1997 в России