Характеристики Chevrolet Silverado рестайлинг 2002, пикап, 1 поколение, GMT800 февраль 2002 - ноябрь 2006
Chevrolet Silverado рестайлинг 2002, пикап, 1 поколение, GMT800 (02.2002 - 11.2006) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Обновленный Chevrolet Silverado, представленный в начале 2002 года, получил множество серьезных изменений. Они коснулись элементов внешнего дизайна: новая решетка, фары, более обтекаемый капот. Глубже в передний бампер спрятаны передние буксирные крюки, а сильнее утопленные противотуманные фары теперь лучше защищены от ударов. У машины также обновились крылья, боковые молдинги, колесные диски, задние фонари. Новые накладки на арках не только улучшают эстетику, но и служат практичным целям. Автомобиль был улучшен по внутрисалонному оснащению. Модернизированы силовые агрегаты.
Внутри пикапа можно заметить обновленную центральную консоль с цифровым отображением настроек звука и климата. Часть изменений спрятаны внутри машины — это совершенно новая электрическая проводка, избавляющая от множества жгутов и сотни соединений. Автомобиль получил стандартные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, стереосистему Bose и спутниковое радио. Установлены новые сиденья, в дорогих версиях доступна двухзонная система климат-контроля. Модели Crew Cab как опцию предлагают развлекательную DVD-систему для задних пассажиров.
Базовые модели Silverado 1500 оборудованы 4,3-литровым двигателем V6, который производит 195-200 л.с. В легкой серии также есть агрегаты V8 объемом 4,8 или 5,3 литра — производительностью 270-285 и 285-295 л.с. соответственно. Модели 1500 HD Crew Cab и 2500 оборудованы мощным 6,0-литровым двигателем V8, который выдает 300 «сил», а на отдельные тяжелые версии устанавливался даже 8,1-литровый мотор, производящий до 340 л.с. Для всех двигателей V8 стандартом становится электронное управление дроссельной заслонкой. Все модификации с мотором 4.3 V6 и двигатели V8, продаваемые в Калифорнии, теперь сертифицированы под сверхнизкий уровень выбросов (ULEV). Двигатели соединяются с 5-скоростной механической КПП или же 4-диапазонным «автоматом». Ведущими могут быть задние колеса, если автомобиль не оборудован полноприводной трансмиссией с подключаемым передним мостом, с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Уникальную гибридную версию выпустили в 2004 году на базе мотора 5.3 V8 — с электродвигателем, служащим для запуска, зарядки аккумулятора и питания вспомогательного оборудования. Помимо стандартного свинцово-кислотного аккумулятора в машине установлены еще три батареи под задним сиденьем.
Пикап Silverado базируется на раме лестничного типа. На передней оси независимая двухрычажная подвеска, задняя зависимая с продольными рессорами. Предлагался пакет Z71, включающий различные доработки для бездорожья. Рулевое управление — реечного типа с гидроусилителем. Пикапы имеют различный индекс грузоподъемности — в весовых категориях серия 1500 считается легкой (1/2 тонны). Есть также «тяжелые» модели 1500HD, 2500HD и 3500HD, с более мощными двигателями и усиленной трансмиссией. Для машины доступны три варианта длины грузовой платформы: короткая (1758 мм), стандартная (1999 мм) и длинная (2479 мм). Причем короткий вариант доступен только для версий Extended Cab (удлиненная кабина) и Crew Cab (двойная кабина).
На 2003 модельный год производитель стандартно устанавливает в Chevrolet Silverado две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, датчик пассажирского сиденья. Новые подушки двухступенчатого типа и сила срабатывания зависит от тяжести аварии. Базовое оборудование также включает антиблокировочную тормозную систему всех четырех колес с дисковыми механизмами и систему распределения тормозного усилия. Но в 2005 модельном году GM устанавливает задние барабанные тормоза. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценивает Silverado невысоко за неважную структурную целостность, хотя по сравнению с предшественниками новая конструкция рамы стала заметно жестче.
Silverado занимает верхнюю строчку среди пикапов General Motors. Компания также выпускает аналог модели под названием GMC Sierra. Данное поколение характеризует более современный дизайн, больше внимания уделено комфорту. Надо отметить, что вектор этот был задан еще предшественником, пикапом C / K четвертого поколения (GMT400), но именно Silverado выводит «грузовики» GM на совершенно новый уровень роскоши, хотя и уступает в этом Dodge Ram, Ford F-150 и Nissan Titan. При выборе Chevrolet Silverado владелец может рассчитывать на хорошую грузоподъемность, надежную и неприхотливую конструкцию, но нужно быть готовым к немалому расходу бензина и дорогому обслуживанию.
