Chevrolet Spark 2015, хэтчбек 5 дв., 4 поколение, M400 (04.2015 - 08.2022) - технические характеристики и комплектации

По сравнению с прежним поколением, новый Chevrolet Spark имеет чуть более компактный кузов, разница хоть и не велика, но отразилась и на длине салона, который потерял немного пространства для ног на задних местах. Но пространство для бедер и плеч, напротив, немного увеличилось. По сравнению со своими конкурентами Спарк предлагает больше оборудования «в базе» (стандартная комплектация LS), в которой он, например, имеет точку доступа Wi-Fi и медиасистему с подключением 4G LTE, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, что предложит далеко не каждый автомобиль того же класса. В дорогих комплектациях поставляется пакет систем помощи водителю, медиасистема дополнена камерой заднего вида, опции включают люк с электроприводом.

Под капотом Chevrolet Spark для американского рынка находится новый 1,4-литровый бензиновый двигатель, который прибавил в объеме по сравнению с предшественником 0,2 литра, а мощность увеличилась с 84 до 98 лошадиных сил. Производитель больше не предлагает «автомат» — теперь выбор лежит только между стандартной 5-ступенчатой «механикой» или опциональным вариатором. В зависимости от трансмиссии Спарк расходует 7,3 или 7,1 л бензина на 100 км — с вариатором автомобиль экономичнее в городском цикле. 

Подвеска сохраняет традиционную конструкцию: стойки Макферсон спереди и торсионная балка задней оси. Компоновка простая и эффективная, обеспечивает должный уровень управляемости. Минимальный радиус разворота уменьшился до 4,75 м, что характеризует автомобиль как проворный и маневренный. При этом размер колесной базы увеличился с 2375 до 2385 мм. Что касается дорожного просвета, то его заявленный показатель — 135 мм. В 2017 году появляется версия Activ, чуть более приподнятая, чем остальные модели, но даже она является типичным городским представителем. Производитель указывает объем багажника хэтчбека в значении 313 литров, хотя у предыдущего поколения практически при тех же размерах было 170 литров, то есть налицо разница в методике подсчета. Со сложенными задними сиденьями (складываются в соотношении 60/40) багажник увеличивается до 770 литров. 

В Chevrolet Spark установлены следующие системы безопасности: антиблокировочные тормоза, система удержания на холме, электронная программа стабилизации с функцией контроля тяги, десять подушек безопасности. Дополнительный пакет систем помощи водителю включает предупреждение о прямом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения. В испытаниях Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) автомобиль получил сравнительно невысокую оценку «приемлемо» в краш-тестах с перекрытием малой площади. Однако из одиннадцати компакт-каров Спарк стал лучшей машиной из протестированных и даже удостоился общей награды Top Safety Pick благодаря хорошим результатам в других видах испытаний.

Вместе с выходом нового поколения модели (теперь под индексом M400) немного изменилась ее концепция. Со слов представителей концерна GM, Spark сохранил привлекательность для молодой аудитории, но вместе с тем отражает «взросление рынка ситикаров и желание покупателей получать больше за свои деньги». У Спарка хорошая комплектация, есть некоторые возможности, которые отсутствуют у конкурентов (безопасность тут тоже играет роль). Минусы остаются теми же: теснота в ногах на заднем ряду, маленький багажник.