Характеристики Chevrolet Tahoe 1995, джип/suv 3 дв., 1 поколение, GMT400 сентябрь 1995 - декабрь 2000
Chevrolet Tahoe 1995, джип/suv 3 дв., 1 поколение, GMT400 (09.1995 - 12.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Chevrolet Tahoe до 1995 года назывался Blazer, он продолжил линейку полноразмерных внедорожников, построенных на базе пикапов серий C / K, четвертого поколения с платформой типа GMT400. С конвейера новый SUV сошел в 1988 году, поначалу он выпускался с короткой колесной базой в 2832 мм и трехдверным кузовом (такой вариант был обычен для многих американских утилитарных внедорожников, имеющих в предках пикапы), а в 1995 году появилась 5-дверная версия с колесной базой в 2985 мм. Тогда же название Blazer сменили на Tahoe (в пользу младшего брата Blazer S/T, который стали называть просто Blazer). Chevrolet Tahoe имеет классическую конструкцию: лонжеронная рама, мощное, надежное шасси (независимая подвеска спереди и зависимая сзади), полный привод, позволяющий использовать автомобиль на любых типах дорог. Для Tahoe 1995-2000 предлагались два варианта двигателей: бензиновый 5.7 V8 (255 л.с.) и дизельный 6.5 V8 (180 л.с.).
Chevrolet Tahoe первого поколения имеет просторный салон, который обустроен по традиционным американским канонам: внутри просторно, мягкая обивка сидений, все необходимые настройки для того, чтобы устроиться с максимальным удобством. Водительское сиденье с электрическим приводом и регулировкой в шести направлениях, пассажирское — в четырех. Да и задние сиденья гарантируют комфортную поездку, предлагая внушительный запас места для ног. Имеются разделительные подлокотники спереди и сзади, полный электропакет, регулируемая рулевая колонка, кондиционер, кассетная магнитола и 4 динамика аудиосистемы. В целом, для автомобиля характерна продуманная эргономика, наличие множества мест для хранения. В 1996 году были внесены некоторые изменения в экстерьер и интерьер машины. С 1998 года в опциях появились передние сиденья с подогревом, кондиционер для пассажиров заднего ряда.
Основной 8-цилиндровый бензиновый агрегат — 5,7-литровый Vortec 5700 (серия L31) мощностью 255 л.с. — пришел на смену прежнему 5,7-литровому V8 серии L05 мощностью 210 л.с. По сравнению с предшественником, он обладает повышенной мощностью и топливной экономичностью. Этот двигатель привнес с собой и новую автоматическую трансмиссию, улучшившую характеристики машины. Максимальная скорость внедорожника составляет 160 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч потребует чуть больше 10 секунд. Заявленный расход топлива — 18,1 л/100 км в городе и 13,8 л/100 км за городом. Турбодизельный 6,5-литровый восьмицилиндровый V-образный мотор (L56) мощностью 180 л.с. расходует 15,7 л/100 км в городском цикле и 13,1 л/100 км в загородном. Объем топливного бака — 114 литров.
Передняя подвеска у Tahoe независимая, на двойных поперечных рычагах. Задняя — зависимая, с цельной балкой моста и рессорами. Надежность шасси не подвергается сомнению — такая конструкция оптимальна с точки зрения грузоподъемности. Проходимость обеспечивается наличием системы полного привода (для американского рынка предлагались и моноприводные версии). Он может быть реализован по схеме с ручным подключением переднего моста (только на скользких покрытиях), либо с автоматическим, где выбор режимов трансмиссии осуществляется с помощью системы AutoTrac 4WD (с 1998 года). Chevrolet Tahoe имеет внушительные габариты: длина трехдверной версии — 4768-4775 мм, пятидверной — 5070 мм. Ширина и высота — 1958/1941 мм и 1839/1829 мм соответственно. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет порядка 630-700 кг. А багажное отделение имеет стандартный объем в 1500 литров, которые при трансформации салона увеличиваются до максимальных 2910 литров.
Безопасность модели была улучшена с обновлением в 1995 году: одновременно с переименованием Blazer в Tahoe и общей модернизацией автомобиль получил водительскую подушку безопасности, боковые зеркала новой конструкции. Годом позже была улучшена система рулевого управления и появилась опциональная подушка безопасности пассажира. Еще позднее были добавлены противоугонная система PassLock, подушки безопасности нового поколения, включая боковые и опциональные боковые подушки для задних пассажиров (1999).
Chevrolet Tahoe — отличный выбор для тех, кто ценит большие размеры и вместительность, мощность и надежность простых по конструкции двигателей. В плюсах также ремонтопригодность, неприхотливость к качеству топлива, высокая проходимость. Недостатками первого поколения Tahoe можно назвать устаревшую внешность и интерьер. Естественно, владельцы жалуются на высокий расход и транспортный налог, не стоит забывать и о сложностях при парковке — этот автомобиль не для городской среды. Трудно найти машину с хорошо сохранившимся салоном — потертости и трещины кожаной обивки обычное дело. Нередки проблемы с электрикой.
Комплектации Chevrolet Tahoe (GMT400) джип/suv 3 дв.