Chevrolet Tracker 1995, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.1995 - 11.1998) - технические характеристики и комплектации

Пятидверный Tracker был самым комфортным вариантом. Автомобиль сохранял достаточно компактные размеры, но за счет более длинной колесной базы сидеть сзади теперь не в пример удобнее, чем в трехдверной модели, к тому же здесь хоть и в тесноте, но поместятся уже трое. В комплектацию автомобиля входили кондиционер, хромированные 15-дюймовые диски, чехол запасного колеса, задний стеклоочиститель, стандартное радио (магнитола или CD — опция), регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъемники, тонированные стекла. Можно было получить разные варианты салона, в том числе с разноцветными вставками на сиденьях. 

Все модели Tracker были оснащены 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала. Мощность базового силового агрегата составляла 80 лошадиных сил. Версия с четырьмя клапанами на цилиндр развивала максимальные 95 «сил». Стандартно автомобиль оборудовался 5-ступенчатой механической коробкой передач, а за доплату можно было установить 3-ступенчатый «автомат». Вскоре появилась более современная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая также была опцией. Привод у Трэкера может быть задний или подключаемый полный, работающий по тому же принципу, что и у серьезных внедорожников. Пятидверный Tracker получил уже доработанную трансмиссию, в которой установлены ступицы с автоматической блокировкой, при этом нет необходимости останавливать автомобиль — переключение между 2WD в 4WD, а затем снова в 2WD происходит «на лету». 

Кузов внедорожника установлен на раме. Подвеска достаточно неприхотлива, проста и надежна. Спереди — стойки Макферсона, сзади — неразрезной мост. К отличительной особенности автомобиля можно отнести небольшие свесы спереди и сзади, достаточно высокий клиренс — все это только повышает внедорожные качества. Колесная база у пятидверной версии Tracker была увеличена с 2200 до 2480 мм, что если и отразилось на проходимости, то незначительно (в таких случаях обычно уменьшается угол рампы, т.е. максимальный угол, который может преодолеть машина, не касаясь поверхности днищем). Зато ходовые качества улучшились: автомобиль стал устойчивее на дороге, меньше козлит. Багажник пятидверной модели имеет объем 595 литров при стандартном положении спинок задних сидений. Со сложенными — 1274 литра. Разделение сиденья в пропорции 60/40 позволяет оставить место сзади для пассажира, даже если перевозить длинные вещи.

Для безопасности в стандартную комплектацию пятидверных Tracker производитель включил замки задних дверей с защитой от детей. В машине установлены трехточечные ремни на передних и задних боковых местах (у центрального пассажира сзади поясной ремень). В машине предусмотрены: гидроусилитель руля, четырехколесная антиблокировочная тормозная система ABS, задние противотуманки, две передние надувные подушки, круиз-контроль (опция). 

Chevrolet Tracker — хорошо оборудованный компактный автомобиль с невысокой ценой. Наибольший интерес представляют полноприводные версии, гораздо менее затратные в эксплуатации, чем крупные внедорожники, хотя при соответствующей подготовке они не уступят последним в проходимости. Огромное количество проданных машин, включая оригинальные Escudo/Vitara и множество аналогов, решает проблему с запчастями, но следует учитывать, что были региональные отличия. Главными минусами машины считаются неважная устойчивость к коррозии, слабый двигатель, теснота внутри.