Chevrolet Tracker 1988, джип/suv 3 дв., 1 поколение (10.1988 - 11.1998) - технические характеристики и комплектации

Кабриолет Chevrolet Tracker был самым ярким в модельном ряду — молодежный автомобиль, типичный пляжный мини-джип. Мягкий тканевый верх сильно ограничивает обзор назад, но несколько защелок и простейший механизм позволяет легко избавиться от крыши. Собственно, получится не «чистый» кабриолет — в кузов интегрирована мощная поперечная дуга, придающая жесткость, а двери обычные рамочные, но даже в таком виде он выглядит великолепно. Однако сзади поместятся только двое, поскольку вторгающиеся в салон колесные арки просто не оставят свободного места. В комплектацию автомобиля входили кондиционер, хромированные 15-дюймовые диски, чехол запасного колеса, стандартное радио (магнитола или CD — опция), электрические стеклоподъемники, заводская тонировка стекол. Можно было получить разные варианты салона, в том числе с разноцветными вставками на сиденьях. 

Все модели Tracker были оснащены 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала. Мощность базового силового агрегата составляла 80 лошадиных сил. Версия с четырьмя клапанами на цилиндр развивала максимальные 95 «сил». Стандартно автомобиль оборудовался 5-ступенчатой механической коробкой передач, а за доплату можно было установить 3-ступенчатый «автомат». Вскоре появилась более современная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая также была опцией. Привод у Трэкера может быть задний или подключаемый полный. В 1991 году ступицы с ручной блокировкой меняются на ступицы с автоматической блокировкой, при этом больше нет необходимости останавливать автомобиль — переключение между 2WD в 4WD, а затем снова в 2WD происходит «на лету».

Кузов внедорожника установлен на раме. Подвеска достаточно неприхотлива, проста и надежна. Спереди — стойки Макферсона, сзади — неразрезной мост. К отличительной особенности автомобиля можно отнести небольшие свесы спереди и сзади, достаточно высокий клиренс — все это только повышает внедорожные качества. Колесная база у кабриолета Tracker, как и у трехдверки, очень короткая — всего 2200 мм. Багажник по умолчанию предлагает не слишком большой объем в 229 литров (трудно было бы ожидать иного от автомобиля длиной 3,65 м — именно такая длина у двухдверной версии), однако складывающиеся задние сиденья высвобождают уже вполне значительное пространство в 932 литра. 

Для повышения безопасности в стандартную комплектацию Tracker производитель включил гидроусилитель руля, задние противотуманки, опциональную антиблокировочную систему ABS, вскоре также появляются две передние надувные подушки, а в поздних модификациях предлагался даже круиз-контроль. 

Chevrolet Tracker — хорошо оборудованный компактный автомобиль с невысокой ценой. Наибольший интерес представляют полноприводные версии, гораздо менее затратные в эксплуатации, чем крупные внедорожники, хотя при соответствующей подготовке они не уступят последним в проходимости. Огромное количество проданных машин, включая оригинальные Escudo/Vitara и множество аналогов, решает проблему с запчастями, но следует учитывать, что были региональные отличия. Главными минусами машины считаются неважная устойчивость к коррозии, слабый двигатель, теснота внутри.