Характеристики Chevrolet TrailBlazer 2001, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GMT360 август 2001 - декабрь 2006
Chevrolet TrailBlazer 2001, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GMT360 (08.2001 - 12.2006) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Chevrolet TrailBlazer, среднеразмерный американский внедорожник, пришел на замену модели Blazer в 2002 году. Он построен на полностью новой платформе GMT360. По сравнению с предшественником TrailBlazer стал немного крупнее по всем измерениям и, вместе с тем, получил более спортивный и агрессивный дизайн. Особенностями его являются новая рама, изготовленная методом гидроформовки, полноприводная система Autotrac 4х4, встроенные в зеркала повторители и множество современных систем, повышающих комфорт и безопасность. В 2002 году TrailBlazer был признан автомобилем года в Северной Америке. В 2003 году появилась версия EXT с 3 рядами сидений. Официально TrailBlazer был презентован на российском рынке в 2001 году, а в продажу поступил в 2003-м, при этом по соглашению с General Motors в августе 2004 года была налажена сборка модели из машинокомплектов на мощностях завода «Автотор». Российскому покупателю Chevrolet TrailBlazer предлагался с единственным мотором 4,2 л (273 л.с.) и автоматической коробкой передач.
Салон Chevrolet TrailBlazer порадует своими размерами и комфортом, последний вполне сопоставим с каким-нибудь легковым автомобилем. Здесь имеется удобное четырехспицевое рулевое колесо с функциональными кнопками, очень информативная комбинация приборов, крупные воздуховоды климатической системы, большое перчаточное отделение и множество мест для мелких вещей, карманов, подстаканников. Европеизированная версия отличается селектором АКПП между передними сиденьями, тогда как у американских машин он расположен на рулевой колонке. Базовая комплектация для российского рынка включает противотуманные фары, омыватели фар, кондиционер, электропакет (стекла, зеркала), аудиосистему с CD-проигрывателем, регулировку передних сидений по восьми направлениям, руль в кожаной оплетке и регулируемый в двух плоскостях, тканевую обивку сидений, разделительные подлокотники спереди/сзади и карманы на спинках передних сидений. Более дорогую комплектацию отличают кожаный салон, электропривод водительского сиденья, двухзонный климат-контроль и прочее.
Chevrolet TrailBlazer 2001-2006 в модификации для российского рынка предложит рядный 6-цилиндровый двигатель LL8 с отдачей в 273 «лошади» и рабочим объемом 4,2 литра. Крутящий момент достигает 373 Нм. Этот двигатель, работающий в паре с 4-диапазонным автоматом, наделяет машину вполне приличной динамикой. Максимальная скорость составляет 192 км/ч, а чтобы разогнать внедорожник массой 2153 кг с места до «сотни» понадобится всего 9 секунд. Расход топлива в городском цикле составляет 17,9 л/100 км, а за городом TrailBlazer расходует примерно 10,1 л топлива на 100 км, что в пересчете на средние показатели соответствует 13 литрам на 100 км пути. Топливный бак машины вмещает 70 литров.
TrailBlazer имеет переднюю независимую подвеску. Задняя подвеска зависимая, пружинная, с неразрезным мостом, четырьмя продольными рычагами и тягой Панара. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами (передние вентилируемые), гидроусилителем и системой полного привода Autotrac 4х4, управление режимами которой производится с помощью ручки селектора на центральной консоли. Режимов четыре: задний привод по умолчанию, режим A4WD с автоматическим включением переднего моста при проскальзывании задних колес, режим 4HI с симметричным распределением крутящего момента по осям (50/50) и включение пониженной передачи (4LO) для сложных условий. Размеры кузова: длина — 4893 мм, ширина — 1826 мм, высота — 1905 мм. Колесная база у внедорожника — 2869 мм, а минимальный радиус разворота составляет 5,85 м. Дорожный просвет — 203 мм. Комплектовался TrailBlazer колесами размером 245/65 R17 на легкосплавных дисках. Багажное отделение имеет объем 1162 литра. Если сложить заднее сиденье, полезный объем увеличивается до 2269 литров.
Безопасность Chevrolet TrailBlazer значительно возросла по сравнению с предшественником Blazer. Для TrailBlazer 2001-2006 предлагались две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), подголовники всех сидений, трехточечные ремни безопасности и крепления детских кресел, целый ряд электронных активных систем: антиблокировочная, электронный контроль устойчивости (система StabiliTrak с 2004 модельного года), плюс системы помощи при спуске с горы и при старте на подъеме. А также круиз-контроль, контроль давления в шинах.
Chevrolet TrailBlazer GMT360 можно воспринимать и как вместительный универсал повышенной проходимости, и как престижный городской автомобиль. Его подвеска комфортна и на дорогах с твердым покрытием, и на разбитой дороге. Привлекательный дизайн и отличная комплектация станут хорошим дополнением вполне надежному мотору. Есть и недостатки: высокие расход топлива и налог, мелкие «болезни» по электрике, не самого лучшего качества материалы в отделке.