Chevrolet Traverse рестайлинг 2012, джип/suv 5 дв., 1 поколение (04.2012 - 06.2017) - технические характеристики и комплектации

Chevrolet Traverse — кроссовер-универсал, взявший лучшее не только от внедорожников, но и от минивэнов, если брать во внимание возможность получить особо комфортную версию с двумя раздельными сиденьями среднего ряда. Функция Smart Slide, предлагаемая для второго ряда облегчает доступ к третьему ряду одним движением, делая эту операцию легкой даже для детей. На приборной панели и верхней части передних дверей есть мягкие на ощупь поверхности. В стандартное оснащение входят рейлинги на крыше, электрические зеркала и стеклоподъемники, CD/MP3 с шестью динамиками, система входа без ключа. Дополнительные функции включают 6,5-дюймовый сенсорный экран системы мультимедиа и навигации, с интеграцией смартфона для громкой связи и потоковой передачи музыки по Bluetooth. В максимальной комплектации LTZ автомобиль имеет электропривод обоих передних сидений по восьми направлениям, аудиосистему Bose с DVD-плеером и видеоэкраном в задней части салона, трехзонный климат-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом.

Силовой агрегат Chevrolet Traverse остается тем же — 3,6-литровый V6 с системой прямого впрыска и бесступенчатой регулировкой фаз газораспределения. Он работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В топовых моделях с двойной выхлопной системой он выдает 288 лошадиных сил и 366 Нм крутящего момента. С однопоточным выхлопом — 281 л.с. и 361 Нм. Производитель заявляет, что эти показатели сравнимы с характеристиками некоторых двигателей V8, а заправлять машину можно обычным бензином. В зависимости от привода расход топлива — от 9,8 до 10,2 литров на 100 км за городом и от 13,8 до 14,7 л в городском цикле. Привод у Traverse может быть передний или полный. Последний представляет собой систему AWD, в которой электроника заведует активным распределением крутящего момента между передней и задней осями и с минимальной задержкой перебрасывает тягу на колеса с наилучшим сцеплением.

После рестайлинга у Chevrolet Traverse доработана ходовая часть — усовершенствована конструкция передней подвески, новые амортизаторы обеспечивают более плавное передвижение, особенно на низкой скорости и на плохих дорогах. Размер колес кроссовера варьируется от 245/70R17 в базовой комплектации до 255/65R18 или 255/55R20 при среднем или топовом оснащении соответственно. Chevrolet Traverse наделен внушительной колесной базой в 3019 мм и широкой колеей (спереди 1721 мм, сзади 1712 мм). В плане грузовместимости Traverse остается одним из лидеров класса — его багажник имеет объем 691-3280 литров. Со сложенными задними сиденьями получается ровный пол.

Стандартные функции безопасности Chevrolet Traverse с 2013 модельного года включают систему контроля устойчивости StabiliTrak с технологией предотвращения опрокидывания, шесть подушек безопасности и систему контроля давления в шинах. В стандартную комплектацию входит реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем, дисковые тормоза всех колес с ABS. В базе автомобиль предлагал автоматические фары, круиз-контроль, камеру заднего вида. Дополнительные опции (или стандарт для LTZ) включали парктроник, систему обзора слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, семь подушек безопасности, включая надувную подушку между водителем и передним пассажиром, обеспечивающую дополнительную защиту для обоих при боковом ударе. 

Главный плюс Traverse — огромное пассажирское и грузовое пространство. Как все «американцы», автомобиль имеет хорошую буксировочную способность, однако не выдающуюся — все же возможности мотора 3.6 V6 ограничены. Зато Traverse будет экономнее большинства внедорожников среднего класса. Проходимость тоже не на высшем уровне — эта машина рассчитана преимущественно на эксплуатацию в городе и пригороде, поэтому полный привод здесь служит скорее хорошим подспорьем зимой. Одними из главных конкурентов назывались Honda Pilot и Toyota Highlander. В 2017 году вышло второе поколение модели.