Chevrolet Volt 2010, лифтбек, 1 поколение (11.2010 - 06.2015) - технические характеристики и комплектации

Chevrolet Volt рассчитан на четверых человек: сзади установлены два сиденья. Салон выглядит ультрасовременно, благодаря «космической» центральной консоли с множеством сенсорных элементов управления, 7-дюймовому тачскрину по центру и такого же размера дисплею перед водителем, служащему комбинацией приборов. Изрядную долю футуристичности дизайну также придает контрастная отделка дверных карт и центральной консоли. На рынке США автомобиль был представлен в стандартной комплектации с полным электропакетом, тканевой обивкой сидений, климат-контролем, аудиосистемой CD/DVD с дополнительным входом и USB-разъемом, жестким диском, спутниковым радио и навигацией. Руль регулируется по наклону и телескопически, есть косметические зеркала с подсветкой, множество мест для хранения, зеркало заднего вида с автозатемнением и т.д. Дополнительные пакеты опций включали обивку из перфорированной кожи и улучшенную отделку, подогрев передних сидений, заднюю камеру с системой помощи при парковке.

В Chevrolet Volt в качестве главного источника тяги служит электрическая энергия, а привод, как уже сказано, непрерывно работает от электромотора мощностью 111 кВт. Заряда батареи достаточно, чтобы проехать около 60 километров в чисто электрическом режиме при полном отсутствии выбросов. Разработчики отмечают, что этого расстояния должно хватать для всех повседневных обязанностей, которые возложены на электромобиль: поездки на работу или за покупками и т.д. Но в машине есть и двигатель внутреннего сгорания — 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор мощностью 86 л.с. И если обычные гибриды используют ДВС в том числе в его прямом назначении для максимальной производительности системы, то здесь он не приводит в движение колеса, а вырабатывает электричество через генератор, если аккумулятор разряжен (менее 30%) и для снятия повышенной нагрузки на источник питания при высоких скоростях. Это позволяет проехать еще около 500 км. Максимальная скорость Chevrolet Volt достигает 160 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч — за 8,5 секунды. Расход топлива при использовании ДВС составляет около 6,4 л/100 км. 

Chevrolet Volt построен на той же платформе GM Delta II, что и Chevrolet Cruze. В этом он повторяет все основные элементы конструкции шасси, рулевого управления, тормозов. Система рекуперативного торможения служит для выработки электричества и дополнительного заряда батареи при определенных маневрах. Батарейный блок находится в полу автомобиля и разделяет заднюю часть на две зоны, именно поэтому Volt предлагает место только для четырех человек. Но это не означает, что у него тесный салон. Его колесная база имеет размер 2685 мм. Длина кузова почти достигает 4,5 метра, что позволяет Chevrolet Volt находиться на стыке между компактным и средним классом. А вот практичность кузова типа лифтбек здесь ограничена небольшим объемом багажника — всего 300 литров. Например, у Opel Astra его объем намного больше — 370 литров. 

Стандартные функции безопасности Chevrolet Volt для американского рынка включали передние, боковые, коленные подушки безопасности и головные шторки на крыше, ремни с преднатяжителями, систему креплений детских кресел и блокировку задних дверей, систему стабилизации и управления тягой с контролем крена, антиблокировочную систему тормозов, телематическую систему безопасности OnStar. В 2012 году автомобиль получил систему предупреждения о выезде с полосы движения и о лобовом столкновении, новый режим удержания Hold для экономии заряда аккумулятора. 

Chevrolet Volt получил высокие оценки со стороны экспертов и владельцев. Автомобиль представил новую высокоэффективную концепцию электрического привода. Интересно выглядит внешне и хорошо управляется, имеет привлекательное оснащение. Из минусов можно отметить задний ряд только для двоих, низкий дорожный просвет, плохой обзор назад, уменьшенную дальность в холодную погоду.