Коробка передач на Chrysler 300C: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Крайслер 300С

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Крайслер 300С выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Chrysler 300C 2012, седан, 2 поколение, LD

Комплектации Тип трансмиссии
3.6 AT Luxury Series P0 АКПП
3.6 AT Luxury Series АКПП

Трансмиссия Chrysler 300C рестайлинг 2007, универсал, 1 поколение, LE

Комплектации Тип трансмиссии
3.5 AT AWD АКПП

Трансмиссия Chrysler 300C рестайлинг 2007, седан, 1 поколение, LX

Комплектации Тип трансмиссии
2.7 AT АКПП
3.5 AT АКПП
6.1 AT SRT8 АКПП

Трансмиссия Chrysler 300C 2004, универсал, 1 поколение, LE

Комплектации Тип трансмиссии
2.7 AT АКПП
3.5 AT АКПП
5.7 AT АКПП

Трансмиссия Chrysler 300C 2004, седан, 1 поколение, LX

Комплектации Тип трансмиссии
2.7 AT АКПП
3.5 AT АКПП
5.7 AT АКПП

Продажа Chrysler 300C в России