Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Двигатель 6G72 атмосферный и турбо

6G72 - бензиновый двигатель объемом 3.0 литра и мощностью 136-324 л.с. с двойным турбонаддувом. Устанавливался на Chrysler Le Baron, Chrysler New Yorker и другие.

Двигатель 6G72 атмосферный технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2972
Максимальная мощность, л.с. 136 - 270
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 168 (17) / 2500
225 (23) / 2600
226 (23) / 3600
226 (23) / 4000
228 (23) / 2500
228 (23) / 2800
230 (23) / 2500
231 (24) / 2500
232 (24) / 2400
232 (24) / 2800
233 (24) / 3600
235 (24) / 2400
235 (24) / 4000
236 (24) / 4000
238 (24) / 4000
240 (24) / 3000
240 (24) / 4000
244 (25) / 3750
248 (25) / 3000
251 (26) / 3000
251 (26) / 3200
251 (26) / 4000
252 (26) / 4000
255 (26) / 2500
255 (26) / 4000
255 (26) / 4500
259 (26) / 2500
261 (27) / 4000
265 (27) / 4000
265 (27) / 4500
267 (27) / 4000
267 (27) / 4250
270 (28) / 3000
273 (28) / 3000
273 (28) / 4500
275 (28) / 4500
277 (28) / 4500
278 (28) / 4000
278 (28) / 4500
286 (29) / 5000
294 (30) / 4500
299 (30) / 3250
301 (31) / 4500
304 (31) / 3500
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин
Бензин АИ-95
Бензин АИ-92
Бензин АИ-91
Углеводородный газ
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 17.2
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Доп. информация о двигателе DOHC
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 136 (100) / 4800
141 (104) / 5000
141 (104) / 5200
142 (104) / 5000
143 (105) / 5000
150 (110) / 5000
150 (110) / 5200
151 (111) / 4750
155 (114) / 5000
164 (121) / 5500
165 (121) / 5250
165 (121) / 5400
170 (125) / 5000
170 (125) / 5500
174 (128) / 5250
175 (129) / 6000
177 (130) / 4800
177 (130) / 5000
177 (130) / 5250
177 (130) / 5500
178 (131) / 4000
178 (131) / 4800
178 (131) / 5250
178 (131) / 6250
180 (132) / 5500
181 (133) / 4000
184 (135) / 5250
185 (136) / 5500
196 (144) / 5750
197 (145) / 5500
200 (147) / 5500
200 (147) / 6000
202 (149) / 6000
203 (149) / 5500
205 (151) / 6000
210 (154) / 6000
213 (157) / 5750
215 (158) / 5500
222 (163) / 6000
225 (165) / 6000
226 (166) / 6000
230 (169) / 6000
240 (177) / 5750
270 (199) / 7000
Степень сжатия 8.9 - 11
Диаметр цилиндра, мм 91.1
Ход поршня, мм 75.9 - 76
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Выброс CO2, г/км 276 - 290
Привод клапанов DOHC
SOHC
OHV
Количество клапанов на цилиндр 2 - 4
Система старт-стоп нет
Фото двигателя 6G72 атмосферный
Mitsubishi Pajero (09.2014 - 10.2020)
2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв.
4 поколение, V90
Двигатель 6G72 атмосферный в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90 (09.2014 - 10.2020)
Mitsubishi Pajero (09.2011 - 02.2015)
рестайлинг, джип/suv 5 дв.
4 поколение, V90
Двигатель 6G72 атмосферный в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90 (09.2011 - 02.2015)

Двигатель 6G72 турбо технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2972
Максимальная мощность, л.с. 177 - 324
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 259 (26) / 2500
407 (42) / 3000
415 (42) / 2500
417 (43) / 2500
427 (44) / 2500
Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Бензин АИ-95
Бензин АИ-92
Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км 10.7 - 12.8
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Доп. информация о двигателе DOHC
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 177 (130) / 4800
280 (206) / 6000
286 (210) / 6000
300 (221) / 6000
320 (235) / 6000
324 (238) / 6000
Степень сжатия 8 - 9
Диаметр цилиндра, мм 91.1
Ход поршня, мм 76
Нагнетатель Турбина
Двойной турбонаддув
Привод клапанов DOHC
SOHC
Количество клапанов на цилиндр 4

Двигатель 6G72 устанавливается на автомобили:

Chrysler Le Baron

Chrysler New Yorker

Chrysler Saratoga

Chrysler Sebring

Chrysler Voyager

США

Европа

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Отзывы владельцев Chrysler с двигателем 6G72

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Двигатель 6G72 характеристики
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром