Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Citroen C4 2004, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, LC август 2004 - сентябрь 2008

Citroen C4 2004, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, LC (08.2004 - 09.2008) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Citroen C4 2004 - 2008
Официальная премьера Citroen C4 состоялась на Парижском автосалоне в 2004 году. Автомобиль выпускался в нескольких типах кузова, из которых на российском рынке были доступны пятидверный хэтчбек и «купе» (так в Citroen позиционируют трехдверную версию хэтчбека). Оба варианта сильно отличаются внешне — в трехдверном исполнении Citroen C4 выглядит более стильно, а «обрубленная» задняя часть кузова придает его профилю особую динамичность, одновременно гарантируя оригинальность и узнаваемость. Салон Citroen C4 также отличает весьма оригинальное исполнение: например, рулевое колесо, которое крутится отдельно от его ступицы; отсутствие привычной комбинации приборов — на ее месте над рулевой колонкой находятся лишь индикаторные лампы и небольшой дисплей, проецирующий показание тахометра и меняющий цвет по мере набора оборотов; вся подробная информация выводится на ЖК-дисплей, расположившийся посредине передней панели под ветровым стеклом. На российском рынке Citroen C4 первого поколения предлагался с бензиновыми двигателями объемом 1,4 л, 1,6 л и 2,0 л.

В самой недорогой комплектации Citroen C4 предлагает зеркала с электроприводом и обогревом, противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, маршрутный компьютер, сигнализацию. Более дорогие версии предложат кондиционер, подогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники (для пятидверной версии), аудиосистему с ЖК-дисплеем. В верхних комплектациях автомобиль получает ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль с отдельным контрольным дисплеем, а также дисплей мультимедийной системы с навигацией, кожаный салон. Особого упоминания заслуживает рулевое колесо. Здесь оно очень удобно и по-настоящему многофункциональное: на его неподвижную ступицу вынесены кнопки управления множеством систем автомобиля: круиз-контролем, аудиосистемой, бортовым компьютером и даже системой рециркуляции воздуха.

Под капотом Citroen C4, предлагавшихся для российского рынка, может находиться один из четырех бензиновых агрегатов. Базовый двигатель объемом 1,4 л обладает запасом мощности в 88 л.с. (при 5250 об/мин) и крутящего момента 133 Нм (при 3250 об/мин). Максимальная скорость в этой версии — 182 км/ч, на разгон до 100 км/ч потребуется почти 13 секунд, а расход бензина составит 6,4 л/100 км. Более мощный 1,6-литровый двигатель располагает мощностью 109 л.с. (при 5750 об/мин) и крутящим моментом 147 Нм (при 4000 об/мин). В модификациях с этим мотором максимальная скорость — 194 км/ч, время разгона до «сотни» — 10,6 секунды, расход бензина — 7,1 л/100 км. Двухлитровый силовой агрегат предусматривает два варианта отдачи: 136 л.с. при 6000 об/мин и 177 л.с. при 7000 об/мин. В самой мощной модификации максимальная скорость — 227 км/ч, время разгона до 100 км/ч — чуть больше 8 секунд. Для Citroen C4 предлагались 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый автомат.

Все модификации Ситроен С4 — с передним приводом. Впереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая. Спереди и сзади — дисковые тормозные механизмы (передние вентилируемые). Благодаря особой форме кузова автомобиль обладает хорошей аэродинамикой: как утверждает Citroen, коэффициент лобового сопротивления у C4 в пятидверной версии равен 0,28. Длина хэтчбека в пятидверном исполнении 4260 мм, а в трехдверном — 4274 мм. Довольно приличная колесная база (2608 мм) обеспечивает хороший запас внутреннего пространства, а на втором ряду люди ростом до 190 см не будут чувствовать себя обделенными.

Из систем безопасности в состав оборудования входят: антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль, датчики дождя и света, до шести подушек безопасности, а в более дорогих версиях — ксеноновые фары, парктроник. К сожалению, система поддержания рядности, предлагавшаяся для европейского покупателя, в России была не доступна. Если говорить о пассивной безопасности Citroen C4, то она находится на высоком уровне — автомобиль удостоился высшего, пятизвездочного рейтинга EuroNCAP за защиту взрослых пассажиров, четырех звезд за пассажиров-детей и получил три звезды из четырех за безопасность пешеходов.

Citroen C4 отличает хороший уровень оснащения и высокая вместительность — помимо достаточно просторного для своего класса салона, он располагает багажным отделением с минимальным объемом 352 литра, который увеличивается до 1200 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Были приняты меры для улучшения звуко- и шумоизоляции. По отзывам владельцев, положительных оценок заслуживают комфортность салона, удобность панели приборов и рулевого колеса (несмотря на всю оригинальность их исполнения), наличие множества мест для хранения, серьезная динамика в самой мощной версии авто. Из минусов, главным образом, высокая требовательность к качеству обслуживания, проблемы с ликвидностью.

Комплектации Citroen C4 (LC) хэтчбек 5 дв.

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6i MT Base 09. 2004  -  09.2008 TU5JP4LC
1.6 л, 110 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.6i AT Base 09. 2004  -  09.2008 TU5JP4LC
2.0 л, 138 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0i MT Base 09. 2004  -  01.2005 EW10J4LC
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0i AT Base 09. 2004  -  09.2008 EW10ALC

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Citroen C4 хэтчбек 5 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Citroen C4
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Citroen C4

Комментарии

     
Иркутск2
Сообщений: 2359
двухлитровая комплектация вряд ли будет называться 1.6i MT Base
копипаста детектед
Марсельское такси
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 531
DenisH
двухлитровая комплектация вряд ли будет называться 1.6i MT Base
копипаста детектед
Опечатка, исправили.
 
 
Ответить
13705888
Прокопьевск
Вот спустя три года хочу оставить свой отзыв про ситроен с4 2006г. Взял я своего ситра заведомо зная что надо менять рулевую рейку очень с нее текло 0.5 литра на километров 40. По ходовке надо было менять передние саленблоки 4 шт. ступичный подшипник передний. сигнализации не было. купил в конце ноября пришел декабрь и морозы. По рассказам что 30 градусов и ты можешь не подходить к машине потому что она не заведется это полный бред. Заводилась но приходилось сидеть или отряхивать снег пока согреется. машина теплая и это мягко сказано печка что надо. установил сигу садишься в машину Ташкент .Перетрес ходовку брал оригинал по запчастям как бы больше доверия . Потому что например ступичный подшипник китай 800 х.. пойми чье производство 1000 оригинал 1300 разбег небольшой но и скупой платит дважды.Долго искал рулевую рейку то цена жидкая то космос.Нашел 21 рубль.Все ребята заливаю бенз меняю масло уже 2.5 года.Конечно есть и минусы да и скорей всего это не минус. Низкая да (пузотерка как и многие другие) . если сравнивать с короллой 120 на разгон от 0 до 100 то да ситроен с4 уступает.Он такой вальяжный знает себе цену не сомневайтесь дагонет на следующем перекрестке и обгонит. Зато дорогу держит на 5. Да не любит влажную погоду потом резко морозы ( замки задних дверей и багажника могут залипнуть прогрелась открываются пока не просохнет ты хоть .... теплый бокс либо 2 дня если уличная.)На данный момент пробег 210 000 км. Вообщем как то так .
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C4 2004-2008 в России