Характеристики Citroen C4 рестайлинг 2008, хэтчбек, 1 поколение, LC сентябрь 2008 - май 2011

Citroen C4 рестайлинг 2008, хэтчбек, 1 поколение, LC (09.2008 - 05.2011) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Citroen C4 первого поколения выпускался с 2004 года. Автомобиль предусматривал несколько типов кузова, из которых на российском рынке были доступны пятидверный хэтчбек и «купе» (так в Citroen позиционируют трехдверную версию хэтчбека). Оба варианта сильно отличаются внешне — в трехдверном исполнении Citroen C4 выглядит более стильно, а «обрубленная» задняя часть кузова придает его профилю особую динамичность, одновременно гарантируя оригинальность и узнаваемость. Салон Citroen C4 также отличает весьма оригинальное исполнение: например, многофункциональное рулевое колесо, которое крутится отдельно от его ступицы; центрально расположенная комбинация приборов и другие особенности. В 2008 году Citroen C4 прошел рестайлинг. Косметические изменения затронули переднюю часть автомобиля (бампер, противотуманные фары, радиаторная решетка), кузов немного увеличился в длину, небольшой доработке подвергся также интерьер и оформление передней панели. Появились новые двигатели: 1,6-литровый VTi мощностью 120 л.с. и 150-сильный агрегат того же объема с турбонаддувом.

В самой недорогой комплектации Citroen C4 предлагает зеркала с электроприводом и обогревом, противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, маршрутный компьютер, сигнализацию. Более дорогие версии предложат кондиционер, подогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники (для пятидверной версии), аудиосистему с ЖК-дисплеем. В верхних комплектациях автомобиль получает ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль с отдельным контрольным дисплеем, а также дисплей мультимедийной системы с навигацией, кожаный салон. Особого упоминания заслуживает рулевое колесо. Здесь оно очень удобно и по-настоящему многофункционально: на его неподвижную ступицу вынесены кнопки управления множеством систем автомобиля: круиз-контролем, аудиосистемой, бортовым компьютером и даже системой рециркуляции воздуха.

1,6-литровый двигатель EP6, разработанный совместно с BMW, оснащен системой изменения фаз газораспределения и располагает мощностью 120 л.с. (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 160 Нм (при 4250 об/мин). В модификациях с этим мотором максимальная скорость — 195 км/ч, время разгона до «сотни» — 11,4 секунды для пятидверной версии и 10 секунд для трехдверного хэтча, расход бензина 6,7 л/100 км. Тот же двигатель, оснащенный системой турбонаддува и непосредственным впрыском (EP6DT), располагает запасом мощности в 150 л.с. (при 5800 об/мин) и крутящего момента 240 Нм (в диапазоне 1400—5000 об/мин), максимальная скорость составляет те же 195 км/ч, а время разгона до 100 км/ч — 9,2 секунды для пятидверного хэтчбека и 8,4 секунды для трехдверного. Средний расход бензина — 6,9 л/100 км. Для Citroen C4 предлагались 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый автомат.

Все модификации Ситроен С4 — с передним приводом. Впереди установлена независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая. Спереди и сзади установлены дисковые тормозные механизмы (передние вентилируемые). Благодаря особой форме кузова автомобиль обладает хорошей аэродинамикой: как утверждает Citroen, коэффициент лобового сопротивления у C4 в пятидверной версии равен 0,28. Довольно приличная колесная база (2608 мм) обеспечивает хороший запас внутреннего пространства, а на втором ряду люди ростом до 190 см не будут чувствовать себя обделенными.

Из систем безопасности в состав оборудования входят: антиблокировочная система тормозов, круиз-контроль, датчики дождя и света, до шести подушек безопасности, а в более дорогих версиях — ксеноновые фары, парктроник. К сожалению, система поддержания рядности, предлагавшаяся для европейского покупателя, в России была не доступна. Если говорить о пассивной безопасности Citroen C4, то она находится на высоком уровне — автомобиль удостоился высшего, пятизвездочного рейтинга EuroNCAP за защиту взрослых пассажиров, четырех звезд за пассажиров-детей и получил три звезды из четырех за безопасность пешеходов.

Citroen C4 отличает хороший уровень оснащения и высокая вместительность — помимо достаточно просторного для своего класса салона, он располагает багажным отделением с минимальным объемом 352 литра, который увеличивается до 1200 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Были приняты меры для улучшения звуко- и шумоизоляции. По отзывам владельцев, положительных оценок заслуживают комфортность салона, удобность панели приборов и рулевого колеса (несмотря на всю оригинальность их исполнения), наличие множества мест для хранения, серьезная динамика в самой мощной версии авто. Из минусов, главным образом, высокая требовательность к качеству обслуживания, проблемы с ликвидностью.

Комплектации Citroen C4 (LC) хэтчбек

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6i MT Classique 09.2008  - 05.2011 630 500 TU5JP4 LC
1.6i MT Exclusive 09.2008  - 05.2011 717 000 TU5JP4 LC
1.6 л, 120 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.6i AT Confort 09.2008  - 05.2011 708 500 EP6 LC
1.6i AT Exclusive 09.2008  - 05.2011 801 000 EP6 LC
1.6 л, 140 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.6i THT AT Exclusive 09.2008  - 05.2011 877 000 EP6 LC

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Citroen C4 хэтчбек с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Citroen C4
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Citroen C4

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Citroen C4 2008-2011 в России