Характеристики Citroen Grand C4 Picasso рестайлинг 2016, минивэн, 2 поколение октябрь 2016 - июль 2019
Citroen Grand C4 Picasso рестайлинг 2016, минивэн, 2 поколение (10.2016 - 07.2019) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
В 2013 году представили второе поколение минивэна Citroen C4 Picasso. Как и раньше, модель предлагается в двух вариантах: 5-местный компактвэн C4 Picasso и 7-местный минивэн Grand C4 Picasso. Осенью 2016-го выпустили обновленный вариант с рядом изменений по технике и дизайну. Внешние отличия очень скромные. Рестайлинговую версию можно опознать только по некоторым деталям, из наиболее заметных это передний бампер с другой формой воздухозаборников и блоков «противотуманок» (с хромированным обрамлением), а также задние 3D-фонари. Более значительным новшеством стало техническое — появление 110-сильного базового двигателя 1.2 PureTech, которым оснащена короткая 5-местная версия, и только на европейском рынке. А вот «Гранд» в качестве стартового бензинового исполнения предлагает 130-сильный вариант 1.2 PureTech. Другие модификации представлены 1,6-литровым бензиновым турбомотором и дизелями BlueHDi 1.6 и 2.0.
При рестайлинге семейства C4 Picasso производитель немного обновил салон, в котором появляется медиасистема с улучшенным интерфейсом, функцией камеры с обзором на 360 градусов и помощи при парковке. Есть возможность подключения системы к Интернету и к смартфонам с помощью Apple CarPlay и Mirror Link. За рабочие «инструменты» отвечает большой 12-дюймовый дисплей, который предоставляет более качественную по графике информацию. Как и прежде, особой похвалы заслуживает внутреннее пространство минивэнов, особенно если речь идет о версии Grand C4 Picasso, добавляющей третий ряд. Все сиденья можно регулировать по отдельности, что очень практично. В спинки передних кресел встроены столики, а в подголовники — мониторы развлекательной системы. Для наблюдения за детьми служит широкоугольное салонное зеркало. Как обычно, C4 Picasso отличает хороший внешний обзор — здесь сравнительно небольшие передние стойки крыши, панорамное ветровое остекление и сдвижные солнцезащитные козырьки.
С рестайлингом основным двигателем в Citroen Grand C4 Picasso становится 130-сильный 3-цилиндровый турбобензиновый 1,2-литровый мотор. Он может быть соединен с автоматической коробкой передач с классическим гидротрансформатором и шестью скоростями — как альтернативой стандартной 6-ступенчатой «механике». Из прежних моторов под капотом сохранили 120-сильный 4-цилиндровый турбодизель BlueHDi объемом 1,6 литра. Особым предложением для модели «Гранд» остается 2,0-литровый дизель BlueHDi, производящий 150 «сил». Оба варианта дизеля — с тем же предложением по КПП: 6-ступенчатые «механика» или «автомат». Сохранена также самая мощная версия с 1,6-литровым бензиновым турбо (165 л.с.), которая доступна только с автоматической коробкой передач.
Второе поколение Grand C4 Picasso построено с использованием эффективной модульной платформы EMP2 (Efficient Modular Platform 2), на которой базируются другие модели PSA Peugeot-Citroen. Одно из преимуществ платформы EMP2 — низкий центр тяжести, а значит, повышенная устойчивость и лучшая маневренность. При этом после рестайлинга немного изменены калибровки ходовой, а также поведение руля, чтобы улучшить баланс между комфортом и управляемостью. Благодаря большому размеру колесной базы (2840 мм) и внутренним габаритам салона, минивэн обладает самыми просторными вторым и третьим рядом сидений в сегменте, наряду с максимальным пространством для ног пассажиров (запас в коленях 217 мм для второго ряда и 108 мм для третьего). Кроме того, новая архитектура кузова позволила значительно уменьшить свесы автомобиля. Объем багажника в C4 Grand Picasso — 643-700 литра в зависимости от регулировки положения кресел второго ряда.
После рестайлинга в Citroen Grand C4 Picasso второго поколения появляется ряд новых устройств помощи водителю. Среди них: распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и возобновления движения, слежение за мертвыми зонами и предупреждение о непроизвольном пересечении полосы движения (с активным вмешательством в рулевое управление), система превентивного экстренного торможения до полной остановки. Электроника также умеет контролировать внимание водителя, чтобы не допустить опасной ситуации, если он уснет или потеряет сознание.
Grand C4 Picasso второго поколения стал еще более практичным и функциональным, причем по многим параметрам он является одним из лидеров класса. Автомобиль должны оценить любители вместительных машин. В плюсах также: богатое оснащение, хорошая шумоизоляция и управляемость, которые улучшены после рестайлинга. Из недостатков Grand C4 Picasso можно отметить повышенную жесткость ходовой, невысокий дорожный просвет. Важно отметить, что с марта 2018 года семейство C4 Picasso меняет название на C4 SpaceTourer, а производство короткой версии прекращено осенью 2020-го.