Citroen Jumpy 2016, минивэн, 3 поколение (03.2016 - 04.2022) - технические характеристики и комплектации

В отличие от стандартного коммерческого фургона Jumpy исполнение Jumpy Tour представляет собой пассажирский минивэн (микроавтобус) с полным остеклением кузова и двумя вариантами посадочной формулы: 8+1 (Standart) и 7+1 (Transformer). В состав оборудования входят галогеновые фары с ДХО и противотуманки, электрозеркала с обогревом, импульсные электростеклоподъемники со стороны водителя и пассажира, датчик температуры, круиз-контроль и ограничитель скорости с управлением на подрулевом джойстике, звукоизолирующее лобовое стекло с обогревом зоны покоя стеклоочистителей, а также обогрев форсунок стеклоомывателя, передние сиденья оснащены подогревом подушки сиденья и спинки в 3 уровнях. За доплату устанавливается кондиционер. Jumpy Tour имеет правую сдвижную боковую дверь, задние двери распашные (50/50), открывающиеся на 180 градусов.

Мощность двух предлагающихся для рынка РФ дизельных силовых агрегатов составляет 90 л.с. и 150 л.с. Версия с 1,6-литровым мотором оснащается механической 5-ступенчатой коробкой передач, 2,0-литровый мотор работает в паре с 6-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость, до которой может разогнаться Citroen Jumpy, составляет 145 км/ч для базовой модификации и 185 км/ч для более мощной. Разгон с места до 100 км/ч — за 15,3 и 9,5 секунды. В городском цикле фургон с двухлитровым мотором расходует 7,2 литра дизтоплива на 100 км. У версии 1.6 МТ этот показатель составляет 6,5 литра. В загородном цикле указанные модификации расходуют 5,1 л/100 км и 5,7 л/100 км соответственно. 

Citroen Jumpy оснащается передней подвеской типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска – полунезависимая рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Все модели подготовлены для российских дорог: усиленная подвеска, увеличенный до 175 мм дорожный просвет, защита картера двигателя, запасное колесо. Рулевое управление — с гидроусилителем. Передние тормоза дисковые вентилируемые, а задние — дисковые. Стояночный тормоз механический. Высота кузова пассажирской модели Citroen Jumpy Tour составляет 1,95 м. На российском рынке продаются модификации L2 и L3, длина кузова которых — 4959 и 5309 мм. Колесная база Jumpy Tour составляет 3275 мм. Передний свес у всех машин составляет 881 мм, а задний в зависимости от модификации — 803 или 1153 мм. Если говорить о вместительности и возможностях трансформации салона, то наиболее интересным является комплектация Jumpy Tour Transformer. В ней сзади установлены двух и трехместный передвижные диваны, имеются направляющие в полу длиной 1900 мм с пошаговой фиксацией 5 см. Задний ряд оборудован подъемным разделителем багажного отделения, который можно использовать как полку для вещей. Если разложить второй ряд сидений в плоскость, можно получить спальные места. Если сложить и сдвинуть вперед оба задних ряда, получается очень вместительное багажное отделение. 

Безопасность Citroen Jumpy обеспечивают такие системы, как ABS + AFU (антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий), ESC + ASR (система динамической стабилизации и антипробуксовочная система), система помощи при экстренном торможении, система помощи при старте на подъеме. Кроме этого, имеются фронтальная подушка безопасности водителя и передних пассажиров, функция напоминания об усталости водителя (таймер), автоматическое запирание дверей при движении, контроль давления в шинах. С пакетами дополнительного оборудования можно установить датчики парковки, индикатор слепых зон, камеру заднего вида с дисплеем в зеркале салона, датчики дождя и света.

Версию Jumpy Tour вполне можно рассматривать в качестве удобного и вместительного семейного минивэна или авто для путешествий, хотя по комфорту она уступает более продвинутому SpaceTourer. Автомобиль сочетает в себе оптимальные габариты и маневренность для использования в городской среде, функциональность и внушительный внутренний объем. Среди достоинств машины владельцы называют экономичность, надежность. Среди недостатков — дорогие оригинальные запчасти, невысокий дорожный просвет.