Citroen Xsara 2-й рестайлинг 2003, хэтчбек 5 дв., 2 поколение (03.2003 - 09.2004) - технические характеристики и комплектации

Хэтчбек Xsara имеет довольно просторный салон и одно из самых вместительных багажных отделений в своем классе. Последнее обусловлено выраженным свесом багажника — в данном случае можно говорить о «двух с половиной»-объемном кузове (в противовес типичным трехобъемному седану или двухобъемному хэтчбеку). Citroen Xsara неплохо оснащен: центральный замок с дистанционным ключом, электрические стеклоподъемники, электрозеркала, кондиционер с салонным фильтром, CD-плейер с кнопками управления на руле. У автомобиля широкие дверные проемы, сзади даже трое взрослых могут устроиться вполне удобно, с учетом того, что центральный тоннель на полу относительно небольшой высоты.

Линейка бензиновых силовых агрегатов, предлагавшихся для российских покупателей хэтчбека Citroen Xsara 2003-2004, включает популярный 1,6-литровый 16-клапанный двигатель совместной разработки компаний PSA и Renault. Он знаком по моделям 206 и Laguna. Его мощность доведена до 110 л.с., что позволяет разогнаться до максимальных 195 км/ч и менее чем за 10 секунд с места до «сотни». Двигатель комплектовался 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Расход бензина в смешанном цикле 6,9 и 7,6 л/100 км в зависимости от КПП. Мощный 2,0-литровый EW10J4 (137 л.с.), соединенный с «механикой», порадует более высокой динамикой — 210 км/ч «максималка» и 8,6 секунд для разгона 0-100 км/ч. Средний расход бензина 7,7 л/100 км. Объем бака — 54 литра.

Передняя подвеска у Citroen Xsara независимая типа MacPherson. Задняя подвеска представляет собой компактную конструкцию, на торсионах с продольными рычагами и амортизаторами почти горизонтального расположения, что позволило получить багажник практически правильной формы. Передние тормоза у Xsara дисковые, задние дисковые или барабанные у маломощных версий. Размерные данные хэтчбека остаются прежними: длина кузова 4188 мм, ширина 1705 мм, высота 1405 мм. Колесная база 2540 мм, а минимальный радиус разворота 5,35 м. Максимальная грузоподъемность машины — порядка 500-550 кг. Багажное отделение имеет объем в 408 литров, что для хэтчбека является отличным показателем, здесь также имеется удобная жесткая багажная полка. А раздельная конструкция задних сидений позволяет легко трансформировать салон и выделить для багажа пространство объемом в 1190 литров. 

За безопасность седоков Citroen Xsara 2003-2004 отвечают трехточечные ремни для всех сидений, включая центральное заднее. Xsara в качестве стандарта предлагает передние подушки безопасности (пассажирская с функцией деактивации) и боковые подушки, антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозного усилия. В оснащение также входят автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении и задний парктроник. В тесте Euro NCAP автомобиль получил три звезды.

Подводя итог, можно отметить, что Citroen Xsara — добротный европейский автомобиль, с высоким уровнем комфорта и вместительный. В плюсах также — дизайн и качество интерьера. Автомобиль экономичный, хорошо управляется и держит дорогу. Двигатели считаются вполне надежными. Соотношение год/цена очень привлекательное. Но при этом есть много специфики в обслуживании, повышенного внимания может потребовать задняя подвеска. Недостатками владельцы называют низкий клиренс, проблемы с доступностью запчастей, нередкие «причуды» электрики.