Daewoo Lacetti 2008, седан, 2 поколение, J300 (11.2008 - 03.2011) - технические характеристики и комплектации

На корейском рынке Daewoo Lacetti Premier образца 2008 года был представлен в трех вариантах оснащения: SE, SX, CDX, при этом с дизельным двигателем предусматривались только две верхние комплектации. В базовом оснащении доступны: мультируль с управлением аудио, кондиционер с воздушным фильтром, подогрев передних сидений, обогрев и электропривод боковых зеркал, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, CD-проигрыватель с радио и 6 динамиками. В максимальном оснащении автомобиль получал передние противотуманные фары, легкосплавные диски на 17 дюймов, боковые зеркала с автоматическим складыванием, центральный подлокотник между передними сиденьями, хромированные ручки дверей, графический бортовой компьютер, круиз-контроль и климат-контроль, парктроник, камеру заднего вида, приветственную подсветку, доступ в салон без ключа и запуск двигателя кнопкой, мультимедийную систему с интерфейсами USB, Bluetooth, В опциях: кожаная отделка сидений, панелей двери и передней панели, навигация и множество других функций.

Базовым для седана Lacetti Premier на внутреннем корейском рынке является 1,6-литровый мотор F16D4, развивающий мощность 114 л. с. при 6400 об./мин. и крутящий момент 152 Нм при 4200 об/мин. Средний расход топлива составляет 6,7 л/100 км с 5-ступенчатой механической коробкой передач и 7,7 л/100 км с 6-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч — за 12,5 сек. 1,8-литровый бензиновый двигатель выдает максимум мощности 142 л.с. при 6200 об./мин., и крутящего момента 175 Нм при 3800 об/мин. В этой модификации седан оснащался только 6-ступенчатым автоматом, средний расход составляет 7,5 л/100 км, разгон до 100 км/ч — за 10,9 секунды. Двухлитровый турбодизель Z20S развивает максимальную мощность 150 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 321 Нм при 2000 об/мин. Средний расход топлива 5,3 л/100 км с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в паре с 6-ступенчатым автоматом 6,7 л/100 км. До 100 км/ч автомобиль способен разогнаться за 8,7 секунды. Позже на автомобиль стал устанавливаться новый дизельный двигатель Z20D1 мощностью 163 л.с., улучшивший динамику на 0,2 сек.

Ходовая часть Lacetti второго поколения включает в себя переднюю подвеску на амортизационных стойках типа McPherson и заднюю полузависимую подвеску (торсионная балка). Колесная база — 2685 мм. Минимальный радиус разворота — 5,45 м. Несмотря на принадлежность к компактному классу, автомобиль имеет не такие уж маленькие габариты (длина 4,6 м, ширина — 1,79 м, высота 1,47 м). Благодаря большим размерам, салон отличается просторностью и комфортом, багажник седана имеет минимальный объем 450 литров, но можно перевозить и большие предметы: спинки задних сидений легко складываются в пропорции 60/40.

Lacetti Premier имеет в оснащении необходимый минимум активных систем безопасности: в базовом оснащении это ABS для контролируемого торможения и система EBD (распределения тормозного усилия) для оптимальной работы тормозных механизмов передней и задней оси. Кроме того автомобиль может быть оснащен системами TCS (система контроля тяги для уверенного контакта с дорогой) и ESC (электронная система стабилизации для сохранения устойчивости в экстремальных условиях). Количество подушек безопасности — от двух до шести. В отличие от своих предшественников Lacetti-Nubira предыдущего поколения, автомобиль показал высокий результат в краш-тестах по всем параметрам.