Daihatsu Atrai 2021, минивэн, 6 поколение, S700V/S710V (12.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Пассажирский Daihatsu Atrai демонстрирует высокий уровень комфорта. Автомобиль позиционируется как «маленький дом», настолько он является уютным и удобным даже в мелочах. Особо подчеркивается многозадачность Atrai, которую должны оценить туристы. В стандартную комплектацию входит верхняя полка в передней части салона, помимо вместительного бардачка есть также множество лотков для вещей, передние подстаканники имеют квадратную форму и совместимы с напитками в картонной упаковке. Предусмотрены крючок для пакетов спереди, несколько карманов (в дверях и не только), держатели для бутылок сзади. В багажном отсеке — цельный резиновый коврик, который легко вытаскивать и отмывать от пыли и песка. Если сложить задние сиденья, то получается спальное пространство длиной 1820 мм, а вещевой карман в багажнике можно использовать для хранения и подзарядки планшета на отдыхе. Даже при выключенном двигателе стекла-форточки задних дверей позволяют легко проветривать салон. У Daihatsu Atrai 2022 есть две комплектации. Базовая версия X имеет светодиодные фары, колпаки на колесах, кондиционер с ручным управлением, кнопочный запуск, электрически складывающиеся зеркала (в черных корпусах). Аудиосистема или мультимедиа с навигацией устанавливаются как опция. Модель RS отличают окрашенные в цвет кузова зеркала со встроенными лампами поворота, автоматический кондиционер, мультируль, зарядка 12В в багажнике, электропривод сдвижных дверей. Все полноприводные Atrai имеют дополнительный отопитель салона сзади.

Daihatsu Atrai 2022 года предлагает только один вариант мотора. Это 3-цилиндровый бензиновый агрегат KF-VET с турбонаддувом, который развивает максимальные 64 л.с. и 91 Нм крутящего момента. В качестве коробки передач служит бесступенчатый вариатор. Привод — задний или полный. В полноприводном исполнении машина с вариатором впервые имеет три режима трансмиссии — 2WD (задний привод), 4WD Auto (полный привод с автоматическим распределением тяги) и 4WD Lock (полный привод с блокировкой дифференциала). Для экономичности все модели оборудованы системой старт-стоп. Расход горючего — 6,4 литра на 100 км по шоссе и 7,5 литра за городом. Объем топливного бака — 38 литров.

По части кузова Hijet Cargo и Atrai унифицированы — относительно предшественников повышена жесткость и уменьшен вес несущего каркаса. В шасси переработана геометрия подвесок, использованы новые рычаги и втулки. Утверждается, что стабильность автомобиля на дороге и острота управления стали выше. Новые модели получили внутризаводское обозначение S700V для версий с задним приводом и S710V с полным приводом. Благодаря меньшему углу наклона передних стоек кузова у Hijet Cargo и Atrai стало больше пространства в районе головы водителя. Новая трансмиссия отличается компактными размерами, благодаря чему удалось сделать пол в салоне ровным. Несмотря на свой пассажирский характер, Atrai является очень вместительным — его багажник имеет объем 1275 литров. В боковых поверхностях предусмотрены прорези для установки полки в разных уровнях. Очень богат список аксессуаров для Atrai, в который входят стол, шторы на все окна, система креплений multi-rail для установки потолочных сеток и перекладин.

В базовое оснащение всех моделей вошел комплекс систем превентивной безопасности Smart Assist, он включает автоматическое экстренное торможение (с распознаванием пешеходов и велосипедистов, в том числе в ночное время), помощь при трогании на подъеме и при спуске с горы, контроль за движением по полосе, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего света. Цифровое зеркало заднего вида — в качестве опции: изображение с задней видеокамеры можно выводить прямо на его поверхность.

Daihatsu Atrai отличается компактностью, маневренностью, удивительной вместительностью и оснащен всем самым необходимым (и даже полным приводом). Главный недостаток связан преимущественно с небольшим ресурсом малокубатурного мотора и запчастями только под заказ. Еще один минус машины — парусность.