Характеристики Daihatsu Hijet рестайлинг 2001, минивэн, 9 поколение, S200/S210 январь 2001 - ноябрь 2004
Daihatsu Hijet рестайлинг 2001, минивэн, 9 поколение, S200/S210 (01.2001 - 11.2004) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Обновленная версия Daihatsu Hijet Cargo вышла на рынок в январе 2001 года. У автомобиля изменился дизайн внешних элементов: бампера, радиаторной решетки, задних комбинированных фонарей. В салоне обновилась обивка сидений. Для экономии топлива повышена эффективность гидротрансформатора в моделях с автоматической коробкой передач. Продолжает выпускаться интересная модификация Hijet Cargo Deck Van — своего рода двухкабинный пикап с небольшой грузовой платформой сзади. Обновленный Hijet Cargo оснащен трехцилиндровыми бензиновыми двигателями, которые при рабочем объеме в 660 «кубиков» выдают максимальные 43-53 л.с. в атмосферном варианте и 64 л.с. в моделях с турбонаддувом (с 2002 года).
С рестайлингом у Daihatsu Hijet интерьер почти не изменился, но добавилось больше опций в стандартных спецификациях. В дополнение к прежним комплектациям «Special» и «Deluxe» появились модели типа «Cruise». Новая спецификация заменяет прежнюю версию «Еxtra» и штатно предлагает электрические стеклоподъемники, более качественную обивку боковых панелей. Кроме того, в дорогой комплектации автомобиль может быть оснащен более комфортными сиденьями второго ряда вместо стандартной лавки. С 2002 года появились турбо-модели, а «Cruise» в качестве отличительной особенности получил хромированную решетку. В 2003 году Hijet оснастили электронным одометром с жидкокристаллическим дисплеем.
Daihatsu Hijet Cargo 2001-2004 оснащен 660-кубовым (659 куб.см) трехцилиндровым мотором. В более простых моделях установлен двигатель конструкции типа SOHC 6V мощностью 43 л.с. Более продвинутый вариант силового агрегата имеет 12-клапанный механизм газораспределения DOHC 12V и систему изменения фаз DVVT. В этом случае мощность достигает значения в 48 лошадиных сил. С 2002 года появились версии с турбомотором (64 л.с.), а мощность атмосферных агрегатов была увеличена до 45-53 л.с. Двигатели используют бензин марки АИ-92, АИ-95. Его расход в режиме 10/15 составляет 6,4-7,2 литра на 100 км. Объем топливного бака — 46 литров. Силовые агрегаты сочетались с механической 5-ступенчатой коробкой передач либо с 3- или 4-ступенчатым «автоматом». Выпускалась также электрическая версия (EV) микровэна с синхронным электродвигателем мощностью 35 кВт и запасом хода на электротяге в 110 км.
Подвеска Daihatsu Hijet S200/S210 сохраняет традиционную конструкцию: спереди независимая, стойки МакФерсона, сзади зависимая, рессорная. Заднеприводные модели имеют индекс кузова S200, а полноприводные — S210. Тормоза дисковые спереди и барабанные сзади. Размеры кузова: длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1870 мм. Колесная база 2420 мм. Минимальный радиус разворота составляет 4,3 метра.
Hijet Cargo выпуска 2001-2004 имеет травмобезопасную рулевую колонку, трехточечные ремни безопасности и подголовники для передних сидений. Автомобиль может быть оснащен ремнями безопасности для задних пассажиров, антиблокировочной тормозной системой, подушкой безопасности для водителя (стандарт для версий «Cruise») и подушкой переднего пассажира. Модели с «механикой» оснащены системой, которая не даст запустить мотор, пока водитель не выжмет педаль сцепления. Кузов отвечает более строгим требованиям безопасности при столкновении спереди.
Обновленную версию Daihatsu Hijet отличает более современный подход к комфорту и безопасности. Автомобиль по-прежнему идеален в качестве компактного коммерческого автомобиля в условиях городской эксплуатации. При необходимости получить более высокие показатели вместительности и грузоподъемности можно обратить внимание на особую версию на базе Hijet, которая появилась в том же 2001 году и не попадает в разряд кей-каров, — речь идет о Hijet Gran Cargo (S221V / 231V), коммерческом аналоге модели Atrai 7 с 1,3-литровым двигателем.