Характеристики Daihatsu Hijet Truck 1999, бортовой грузовик, 9 поколение, S200/S210 январь 1999 - ноябрь 2004
Daihatsu Hijet Truck 1999, бортовой грузовик, 9 поколение, S200/S210 (01.1999 - 11.2004) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Грузовой микролитражный автомобиль Daihatsu Hijet Truck в рамках девятого поколения модели Hijet был выпущен в начале 1999 года. Модель имеет компоновку «Full cab over layout», при которой кабина расположена прямо над двигателем и сочетается с длинной бортовой платформой. В отличие от современного фургона Hijet Cargo, грузовик Hijet Truck для удешевления конструктивно связан с предыдущим поколением Hijet S100, включая колесную базу размером в 1900 мм. Однако автомобиль приведен в соответствие с новыми стандартами безопасности, кроме того, он получил новый дизайн, в котором выделяются фары увеличенного размера, а в дорогих версиях — эффектная хромированная облицовка передка и цветной бампер. Hijet Truck оснащен трехцилиндровыми бензиновыми двигателями, которые при рабочем объеме в 660 «кубиков» выдают максимальные 43-53 л.с.
Daihatsu Hijet Truck S200 получил новую приборную панель и рулевое колесо. В верхней части передней панели удобно расположились подстаканники, слева имеется глубокий лоток для вещей. У грузовичка вместительный перчаточный ящик, имеются карманы в дверях. Сиденье переднего пассажира можно откинуть вперед и превратить в импровизированный обеденный столик. Как и прежде, выпускается версия Jumbo — специальный вариант с удлиненной кабиной и высокой крышей. В этом случае владелец получает сиденья с более выраженным профилем, мягкой набивкой (вместо плоских и жестких в базе) и интегрированными подголовниками. Простые комплектации из оснащения предложат разве что гидроусилитель, радиоприемник и кондиционер, да и те предлагались как опция, но более дорогие модели включают все перечисленное, улучшенную внутреннюю и внешнюю отделку, электрические стеклоподъемники и прочее оборудование.
Daihatsu Hijet Truck S200/210 оснащается 660-кубовым (659 куб.см) трехцилиндровым мотором серии EF. Первоначально модель использовала 6-клапанный двигатель типа SOHC мощностью 43 л.с. (57 Нм крутящего момента). Более продвинутый вариант представлял собой мотор типа twincam с 12-клапанным механизмом газораспределения DOHC 12V и системой изменения фаз DVVT. В этом случае мощность достигает значения в 48 лошадиных сил. С 2002 года мощность двигателей была увеличена до 45-53 л.с. Все модификации используют бензин марки АИ-92, АИ-95. Его расход в режиме 10/15 составляет 6,1-6,7 л/100 км. Силовые агрегаты сочетались с механической 5-ступенчатой коробкой передач либо с 3-ступенчатым «автоматом».
Передняя подвеска у Daihatsu Hijet Truck независимая, стойки типа МакФерсон. Задняя подвеска зависимая, рессорная. Передние тормоза у грузовика дисковые, задние барабанные. Заднеприводные модели имеют индекс кузова S200, а полноприводные — S210. У автомобиля сохранился очень небольшой радиус разворота — всего 3,8 метра, что по-прежнему делает его одним из лидеров класса по данному параметру. Этому способствуют не только относительно короткая колесная база (1900 мм), но и небольшие колеса (145R12), а также минимальные свесы при очень компактных размерах машины. Длина и ширина Daihatsu Hijet Truck составляют 3395 и 1475 мм, высота 1780-1930 мм. Длина платформы — 1940 мм, а на уровне пола — 2020 мм. Грузоподъемность машины — 350 кг. Большие ручки-запоры на заднем борту, порог грузового отсека, увеличенное количество канатных крюков (одиннадцать — на бортах, восемь — под грузовым отсеком) обеспечивают высокую практичность и легкость в эксплуатации. Помимо версий с открывающейся на три стороны платформой, предлагались и другие модификации: рефрижератор, самосвал или кузов-бункер с системой подъема и опрокидывания и т.д.
Daihatsu Hijet Truck 1999-2004 имеет травмобезопасную рулевую колонку, трехточечные ремни безопасности и подголовники сидений. Автомобиль может быть оснащен антиблокировочной тормозной системой, подушкой безопасности для водителя. Для того, чтобы увеличить безопасность при фронтальном столкновении, передняя часть рамы шасси была удлинена примерно на 100 мм, также немного увеличен передний свес кабины.
Daihatsu Hijet Truck — недорогой, компактный и юркий грузовичок, отличающийся повышенной экономичностью и довольно вместительным кузовом. Наличие малокубатурного мотора — плюс по расходам, но и недостаток с точки зрения ресурса. Впрочем, двигатели неприхотливы и ремонтопригодны благодаря простой конструкции, но запчасти доступны преимущественно под заказ. В 2004 году состоялся рестайлинг модели Hijet Truck.