Характеристики Daihatsu Leeza 1986, хэтчбек, 1 поколение ноябрь 1986 - декабрь 1991

Daihatsu Leeza 1986, хэтчбек, 1 поколение (11.1986 - 12.1991) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Автомобиль дебютировал в декабре 1986 года и по типу кузова принадлежал к разряду «купе», с количеством мест, определяемым по формуле «2+2». Откуда у машины такое странное название? Предполагается, что это должно быть созвучным названию известной картины Леонардо да Винчи. Тем более что изначально машина была ориентирована на молодых девушек-водителей.

Базой для этой машины послужила модель Daihatsu Mira. Силуэт автомобиля был похож на яйцо, острый конец которого совпадал с передней частью машины, украшенной фарами овальной формы. Передняя часть автомобиля плавно перетекала в овал гладкой крыши, который был лишен даже боковых водосливов. Такая форма кузова получила название «hemicycle shape». Передняя часть объемная, качество интерьера на высоком уровне, благодаря двойной передней стенке салона и усиленной звукоизоляции внутрь почти не проникал шум от работающего двигателя. В машине удачным образом сочетался внешний вид и функциональность, из-за чего модель оставила заметный след в истории развития японского малолитражного автомобиля.

Двигатель и подвеска были заимствованы у базовой модели Daihatsu Mira. В частности, двигатель был серии EB c 3-мя цилиндрами и одним распределительным валом, его рабочий объем составлял 547 куб. см. (расчет по старым правилам). Мотор оснащался карбюратором с плавно регулируемым диффузором (сопло Вентури). Развиваемая им максимальная мощность при простом впуске составляла 32 лошадиные силы, а если двигатель оборудовался турбиной и интеркулером, то этот показатель достигал 50 л.с.

Затем в течение ряда лет модельный ряд пополнялся различными модификациями: в сентябре 1987 года появилась машина категории Cha-Cha, в октябре того же года – категория Oxy, в мае 1989 года – Ken Done. В 1990 году в связи с принятием новых правил определения рабочего объема микролитражных двигателей, модель была переведена в класс «660 куб. см.».

Комплектации Daihatsu Leeza хэтчбек

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
0.5 л, 32 л.с., бензин, МКПП, передний привод
550 Cha Cha 01.1989  - 07.1990 758 EB M-L100V
550 X 01.1989  - 07.1990 622 EB M-L100V
550 Y 01.1989  - 07.1990 718 EB M-L100V
550 X 11.1986  - 12.1988 598 EB M-L100V
550 Y 11.1986  - 12.1988 710 EB M-L100V
550 TD 11.1986  - 07.1990 770 EB E-L100S
550 TS 11.1986  - 07.1990 870 EB E-L100S
0.5 л, 32 л.с., бензин, АКПП, передний привод
550 Cha Cha 01.1989  - 07.1990 809 EB M-L100V
550 X 01.1989  - 07.1990 671 EB M-L100V
550 Y 01.1989  - 07.1990 782 EB M-L100V
550 Y 11.1986  - 12.1988 740 EB M-L100V
0.5 л, 50 л.с., бензин, МКПП, передний привод
550 TR-ZZ 01.1989  - 07.1990 859 EB M-L100V
550 Z 11.1986  - 07.1990 855 EB M-L100V
0.5 л, 50 л.с., бензин, АКПП, передний привод
550 TR-ZZ 01.1989  - 07.1990 901 EB M-L100V
550 Z 11.1986  - 07.1990 893 EB M-L100V
0.5 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод
550 TR-ZZ EFI 01.1989  - 07.1990 910 EB M-L100V
0.7 л, 50 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 Cha Cha 08.1990  - 12.1991 825 EF-HL E-L111S
660 Oxy 08.1990  - 12.1991 898 EF-HL E-L111S
660 R 08.1990  - 12.1991 698 EF-HL E-L111S
0.7 л, 50 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 Cha Cha 08.1990  - 12.1991 877 EF-HL E-L111S
660 Oxy 08.1990  - 12.1991 950 EF-HL E-L111S
660 R 08.1990  - 12.1991 750 EF-HL E-L111S
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 Oxy R 01.1991  - 12.1991 1 013 EF-JL E-L111S
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 Oxy R 01.1991  - 12.1991 1 065 EF-JL E-L111S

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter