Характеристики Daihatsu Leeza 1991, открытый кузов, 1 поколение ноябрь 1991 - декабрь 1991

Daihatsu Leeza 1991, открытый кузов, 1 поколение (11.1991 - 12.1991) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
В 1990 году появился обновленный автомобиль Leeza, который обладал улучшенными ходовыми качествами из-за нового двигателя класса «660 куб. см.» (по новым правилам расчета литража) и увеличенной на 10 мм колесной базой. И передний, и задний бамперы увеличились в размере на 50 мм, отчего стали лучше поглощать удары в случае столкновения. Салон стандартно оборудовался кондиционером воздуха, появились электрические стеклоподъемники дверных стекол и усилитель рулевого механизма.

В основной линейке Leeza до этого существовала спортивная модификация TR-ZZ с двигателем увеличенной мощности, спойлером, аэродинамическим бамперами и нижними порогами. Спайдер, появившийся в ноябре 1991 года, являл собой полную противоположность этому автомобилю. Как известно, все кабриолеты конкурирующих моделей (таких, как Beat или Capuccino), имели спортивную направленность, в то время как модель Leeza более рассчитана на водителей-женщин. Крыша была сделана из мягкого материала, поэтому даже в открытом виде в заднем багажнике оставалось некоторое количество свободного места. Кроме этого в салоне были установлены анатомические кресла, отделанные искусственной кожей и рулевое колесо от компании Momo, что предопределило довольно высокую оценку интерьера. Сочетание автоматической коробки передач и двигателя «турбо» делало управление этой машиной довольно приятным занятием.

Комплектации Daihatsu Leeza открытый кузов

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
0.7 л, 64 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 Spider 11.1991  - 12.1991 1 453 EF-JL E-L111SK
0.7 л, 64 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 Spider 11.1991  - 12.1991 1 508 EF-JL E-L111SK

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter