Коробка передач на Daihatsu Leeza: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Дайхатсу Лиза

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Дайхатсу Лиза выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Daihatsu Leeza 1991, открытый кузов, 1 поколение

Комплектации Тип трансмиссии
660 Spider МКПП
660 Spider АКПП

Трансмиссия Daihatsu Leeza 1986, хэтчбек, 1 поколение

Комплектации Тип трансмиссии
550 X МКПП
550 Y МКПП
550 Cha Cha МКПП
550 TD МКПП
550 TS МКПП
550 Z МКПП
550 TR-ZZ МКПП
550 TR-ZZ EFI МКПП
660 R МКПП
660 Cha Cha МКПП
660 Oxy МКПП
660 Oxy R МКПП
550 X АКПП
550 Y АКПП
550 Cha Cha АКПП
550 Z АКПП
550 TR-ZZ АКПП
660 R АКПП
660 Cha Cha АКПП
660 Oxy АКПП
660 Oxy R АКПП