Коробка передач на Daihatsu Max: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Дайхатсу Макс

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Дайхатсу Макс выпускается со следующими типами трансмиссии: , , .

Трансмиссия Daihatsu Max рестайлинг 2003, хэтчбек, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод МКПП 5
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4

Трансмиссия Daihatsu Max 2001, хэтчбек, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод МКПП 5
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
0.7 л, 64 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
0.7 л, 64 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод Вариатор
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) Вариатор

Продажа Daihatsu Max в России