Характеристики Daihatsu Mira 2002, хэтчбек, 6 поколение, L250 декабрь 2002 - июль 2005

Daihatsu Mira 2002, хэтчбек, 6 поколение, L250 (12.2002 - 07.2005) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Машина появилась на свет в конце 2002 года. Серия L250 является вторым по счету поколением Mira (в Старом Свете — Daihatsu Cuore), выпускаемым в соответствии с новым внутренним стандартом «Kei-car» (и шестым с момента основания модели L55 в 1980 году). Как и прежде, покупателю предоставляется возможность выбрать 3-дверный или 5-дверный вариант кузова. Но стиль изменился. Теперь это кузов, в котором преобладают прямые линии, поэтому силуэт получился угловатым (хотя разработчикам удалось добиться невысокого коэффициента лобового сопротивления CD=0.31). Новые формы помогли сделать салон более просторным, на уровне с классом седан. Таким образом, покупателю теперь не обязательно выбирать высокий универсал, чтобы получить в свое распоряжение машину с более объемным салоном. Боковые двери распахиваются почти на 90 градусов, улучшая доступ к сидениям. Тем, кто предпочитает более спортивную разновидность машины, предлагается отдельная серия — Mira Avy. При сохранении практичности, машина эта имеет более интересную конфигурацию передней части, особое оформление салона и более приемистый двигатель, в том числе и с турбонаддувом. В то время, как для обычных Mira предлагаются только атмосферные агрегаты в вариантах мощности 48, 58 и 60 л.с.

В новой модели Mira (L250 / L260) удалось добиться большего внутреннего пространства благодаря увеличившейся колесной базе и изменившейся компоновке. Длина салона составляет 1895 мм. Это лишь немного не дотягивает до родственного микровэна Move. Ширина салона (1300 мм) аналогична Move и на 80 мм больше, чем у предыдущего поколения. Промежуток между сидящими на одном ряду увеличился на 40 мм. В соответствии с духом самой первой модели Mira, хэтчбек шестого поколения предлагает множество мест для хранения (их здесь стало еще больше), благодаря чему очень удобен в повседневной эксплуатации. Покупателям предлагалось множество комплектаций. Наибольшего интереса заслуживают хорошо оснащенные машины верхнего класса, серий L и L Limited, V и X. Самые же недорогие версии с базовым оснащением носили индексы A и «2-seater». В составе оборудования, которое Daihatsu Mira, в зависимости от комплектации, может предложить владельцу, значатся: электропривод боковых зеркал, тонированные стекла, задний дворник, легкосплавные диски, регулировка сиденья по высоте, электропакет и центральный замок, кондиционер, CD-плейер. 

Двигатели у Daihatsu Mira трех разновидностей, но все они имеют одинаковый рабочий объем 660 куб. см и 3 цилиндра. Мощность, в зависимости от модификации: 48 л.с. (SOHC), 58 и 60 л.с. (DOHC). Последний мотор (серии EF-VD) — с непосредственным впрыском, впервые для кей-каров, и предлагался для единственной комплектации V. Помимо прочего, он дополнен фирменной системой Daihatsu Stop and Go, останавливающей мотор у светофоров и мгновенно запускающей его, как только водитель отпускает тормоз и нажимает педаль газа. К двигателям прилагаются трансмиссии четырех видов: 5-ступенчатая ручная, 4-ступенчатая и 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, а кроме того, предусмотрен вариант с вариатором. Если вести речь о видах привода, то покупателю предоставляется возможность выбрать либо передний привод, либо модификацию, оснащенную системой Full time 4WD. Расход топлива (все двигатели потребляют бензин марки АИ-92, АИ-95) — особая гордость создателей Daihatsu Mira. В обычных модификациях в режиме 10/15 он составляет от 4,3 до 5,3 литров на 100 км. Но с двигателем EF-VD хэтчбек способен проехать на одном литре до 30,5 км, что соответствует 3,3 л/100 км. Топливный бак вмещает 34-36 литров бензина.

Модель Mira имеет общую платформу с Daihatsu Move и типичную для своего класса подвеску. Спереди это независимая подвеска, амортизационные стойки типа МакФерсон. Сзади полузависимая, пружинная. Либо зависимая (мост на пружинах) у полноприводных версий. Автомобиль оснащен рулевым управлением типа «шестерня-рейка» с усилителем, а также дисковыми передними тормозами и барабанными сзади. Габаритные размеры Daihatsu Mira позволяют отнести его к субкомпактному классу. Длина всего 3395 мм, а ширина и высота соответственно 1475 и 1500 мм. Колесная база — 2390 мм, а минимальный радиус разворота всего 4,2 м, благодаря чему Mira легко развернется в узком пространстве. Автомобиль может быть укомплектован колесными дисками R12, R13 и даже R14. Высота дорожного просвета — 130-145 мм. Багажник у Mira имеет скромный объем в 157 литров, но его можно увеличить (до 421 л) за счет складывающейся спинки заднего сиденья.

Daihatsu Mira 2002-2005 может предложить две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), трехточечные ремни с ограничителем силы (для передних) и крепления детских кресел. Безопасный кузов включает усилители жесткости в дверях. Впрочем, у самых простых версий Mira VI подушки безопасности могут отсутствовать, так же как и антиблокировочная тормозная система (с функцией EBD и тормозным ассистентом), которая для комплектаций начального уровня предлагалась только в качестве опции.

На российском рынке праворульные Daihatsu Mira пользуются достаточным интересом благодаря своей небольшой стоимости. Этот компактный автомобиль отличает высокое качество сборки и уровень комплектации, во многом превосходящий то, что могут предложить европейские аналоги. В продаже есть и полноприводные версии с традиционным Full time 4WD. Нарекания обычно связаны с издержками класса и бюджетностью автомобиля — маленький багажник, неудобное заднее сиденье, особенно в трехдверных версиях, плохая шумоизоляция. В 2005 году компания провела небольшую модернизацию шестого поколения Mira.

Комплектации Daihatsu Mira (L250)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
0.7 л, 48 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 L limited 10.2004  - 07.2005 788 EF-SE TA-L250S
660 L 12.2002  - 11.2004 734 EF-SE TA-L250S
660 L 12.2002  - 11.2004 776 EF-SE TA-L250S
660 2-seater 12.2002  - 07.2005 555 EF-SE LE-L250V
660 A 12.2002  - 07.2005 555 EF-SE LE-L250V
0.7 л, 48 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 L limited 4WD 10.2004  - 07.2005 919 EF-SE TA-L260S
660 L 12.2002  - 11.2004 865 EF-SE TA-L260S
660 L 12.2002  - 11.2004 907 EF-SE TA-L260S
660 A 4WD 12.2002  - 07.2005 698 EF-SE LE-L260V
0.7 л, 48 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 L limited 10.2004  - 07.2005 851 EF-SE TA-L250S
660 L 12.2002  - 11.2004 797 EF-SE TA-L250S
660 L 12.2002  - 11.2004 839 EF-SE TA-L250S
660 2-seater 12.2002  - 07.2005 645 EF-SE LE-L250V
660 A 12.2002  - 07.2005 645 EF-SE LE-L250V
0.7 л, 48 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 L limited 4WD 10.2004  - 07.2005 982 EF-SE TA-L260S
660 L 12.2002  - 11.2004 928 EF-SE TA-L260S
660 L 12.2002  - 11.2004 970 EF-SE TA-L260S
660 A 4WD 12.2002  - 07.2005 758 EF-SE LE-L260V
0.7 л, 58 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 X 12.2002  - 11.2004 870 EF-VE UA-L250S
0.7 л, 58 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 X 12.2002  - 11.2004 1 002 EF-VE LA-L260S
0.7 л, 58 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 X 12.2002  - 11.2004 944 EF-VE UA-L250S
660 U 12.2002  - 07.2005 698 EF-VE UE-L250V
0.7 л, 58 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 X 12.2002  - 11.2004 1 075 EF-VE LA-L260S
0.7 л, 58 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
660 X 12.2002  - 11.2004 973 EF-VE UA-L250S
0.7 л, 58 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
660 X 12.2002  - 11.2004 1 105 EF-VE LA-L260S
0.7 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 V 12.2002  - 11.2004 966 EF-VD UA-L250S

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Daihatsu Mira с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Daihatsu Mira 2002-2005