Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Daihatsu Mira 2002, хэтчбек 5 дв., 6 поколение, L250 декабрь 2002 - июль 2005

Daihatsu Mira 2002, хэтчбек 5 дв., 6 поколение, L250 (12.2002 - 07.2005) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Daihatsu Mira 2002 - 2005
Машина появилась на свет в конце 2002 года. Серия L250 является вторым по счету поколением Mira (в Старом Свете — Daihatsu Cuore), выпускаемым в соответствии с новым внутренним стандартом «Kei-car» (и шестым с момента основания модели L55 в 1980 году). Как и прежде, покупателю предоставляется возможность выбрать 3-дверный или 5-дверный вариант кузова. Но стиль изменился. Теперь это кузов, в котором преобладают прямые линии, поэтому силуэт получился угловатым (хотя разработчикам удалось добиться невысокого коэффициента лобового сопротивления CD=0.31). Новые формы помогли сделать салон более просторным, на уровне с классом седан. Таким образом, покупателю теперь не обязательно выбирать высокий универсал, чтобы получить в свое распоряжение машину с более объемным салоном. Боковые двери распахиваются почти на 90 градусов, улучшая доступ к сидениям. Тем, кто предпочитает более спортивную разновидность машины, предлагается отдельная серия — Mira Avy. При сохранении практичности, машина эта имеет более интересную конфигурацию передней части, особое оформление салона и более приемистый двигатель, в том числе и с турбонаддувом. В то время, как для обычных Mira предлагаются только атмосферные агрегаты в вариантах мощности 48, 58 и 60 л.с.

В новой модели Mira (L250 / L260) удалось добиться большего внутреннего пространства благодаря увеличившейся колесной базе и изменившейся компоновке. Длина салона составляет 1895 мм. Это лишь немного не дотягивает до родственного микровэна Move. Ширина салона (1300 мм) аналогична Move и на 80 мм больше, чем у предыдущего поколения. Промежуток между сидящими на одном ряду увеличился на 40 мм. В соответствии с духом самой первой модели Mira, хэтчбек шестого поколения предлагает множество мест для хранения (их здесь стало еще больше), благодаря чему очень удобен в повседневной эксплуатации. Покупателям предлагалось множество комплектаций. Наибольшего интереса заслуживают хорошо оснащенные машины верхнего класса, серий L и L Limited, V и X. Самые же недорогие версии с базовым оснащением носили индексы A и «2-seater». В составе оборудования, которое Daihatsu Mira, в зависимости от комплектации, может предложить владельцу, значатся: электропривод боковых зеркал, тонированные стекла, задний дворник, легкосплавные диски, регулировка сиденья по высоте, электропакет и центральный замок, кондиционер, CD-плейер. 

Двигатели у Daihatsu Mira трех разновидностей, но все они имеют одинаковый рабочий объем 660 куб. см и 3 цилиндра. Мощность, в зависимости от модификации: 48 л.с. (SOHC), 58 и 60 л.с. (DOHC). Последний мотор (серии EF-VD) — с непосредственным впрыском, впервые для кей-каров, и предлагался для единственной комплектации V. Помимо прочего, он дополнен фирменной системой Daihatsu Stop and Go, останавливающей мотор у светофоров и мгновенно запускающей его, как только водитель отпускает тормоз и нажимает педаль газа. К двигателям прилагаются трансмиссии четырех видов: 5-ступенчатая ручная, 4-ступенчатая и 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, а кроме того, предусмотрен вариант с вариатором. Если вести речь о видах привода, то покупателю предоставляется возможность выбрать либо передний привод, либо модификацию, оснащенную системой Full time 4WD. Расход топлива (все двигатели потребляют бензин марки АИ-92, АИ-95) — особая гордость создателей Daihatsu Mira. В обычных модификациях в режиме 10/15 он составляет от 4,3 до 5,3 литров на 100 км. Но с двигателем EF-VD хэтчбек способен проехать на одном литре до 30,5 км, что соответствует 3,3 л/100 км. Топливный бак вмещает 34-36 литров бензина.

Модель Mira имеет общую платформу с Daihatsu Move и типичную для своего класса подвеску. Спереди это независимая подвеска, амортизационные стойки типа МакФерсон. Сзади полузависимая, пружинная. Либо зависимая (мост на пружинах) у полноприводных версий. Автомобиль оснащен рулевым управлением типа «шестерня-рейка» с усилителем, а также дисковыми передними тормозами и барабанными сзади. Габаритные размеры Daihatsu Mira позволяют отнести его к субкомпактному классу. Длина всего 3395 мм, а ширина и высота соответственно 1475 и 1500 мм. Колесная база — 2390 мм, а минимальный радиус разворота всего 4,2 м, благодаря чему Mira легко развернется в узком пространстве. Автомобиль может быть укомплектован колесными дисками R12, R13 и даже R14. Высота дорожного просвета — 130-145 мм. Багажник у Mira имеет скромный объем в 157 литров, но его можно увеличить (до 421 л) за счет складывающейся спинки заднего сиденья.

Daihatsu Mira 2002-2005 может предложить две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), трехточечные ремни с ограничителем силы (для передних) и крепления детских кресел. Безопасный кузов включает усилители жесткости в дверях. Впрочем, у самых простых версий Mira VI подушки безопасности могут отсутствовать, так же как и антиблокировочная тормозная система (с функцией EBD и тормозным ассистентом), которая для комплектаций начального уровня предлагалась только в качестве опции.

На российском рынке праворульные Daihatsu Mira пользуются достаточным интересом благодаря своей небольшой стоимости. Этот компактный автомобиль отличает высокое качество сборки и уровень комплектации, во многом превосходящий то, что могут предложить европейские аналоги. В продаже есть и полноприводные версии с традиционным Full time 4WD. Нарекания обычно связаны с издержками класса и бюджетностью автомобиля — маленький багажник, неудобное заднее сиденье, особенно в трехдверных версиях, плохая шумоизоляция. В 2005 году компания провела небольшую модернизацию шестого поколения Mira.

Комплектации Daihatsu Mira (L250) хэтчбек 5 дв.

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
0.7 л, 48 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 L limited 10. 2004  -  07.2005 788EF-SETA-L250S
660 L 12. 2002  -  11.2004 776EF-SETA-L250S
0.7 л, 48 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 L limited 10. 2004  -  07.2005 919EF-SETA-L260S
660 L 12. 2002  -  11.2004 907EF-SETA-L260S
0.7 л, 48 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 L limited 10. 2004  -  07.2005 851EF-SETA-L250S
660 L 12. 2002  -  11.2004 839EF-SETA-L250S
0.7 л, 48 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 L limited 10. 2004  -  07.2005 982EF-SETA-L260S
660 L 12. 2002  -  11.2004 970EF-SETA-L260S
0.7 л, 58 л.с., бензин, МКПП, передний привод
660 X 12. 2002  -  11.2004 870EF-VEUA-L250S
0.7 л, 58 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
660 X 12. 2002  -  11.2004 1 002EF-VELA-L260S
0.7 л, 58 л.с., бензин, АКПП, передний привод
660 X 12. 2002  -  11.2004 944EF-VEUA-L250S
0.7 л, 58 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
660 X 12. 2002  -  11.2004 1 075EF-VELA-L260S
0.7 л, 58 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
660 X 12. 2002  -  11.2004 973EF-VEUA-L250S
0.7 л, 58 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
660 X 12. 2002  -  11.2004 1 105EF-VELA-L260S

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Daihatsu Mira хэтчбек 5 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Daihatsu Mira 2002-2005 в России