Коробка передач на Daihatsu Mira Cocoa: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Дайхатсу Мира Кокоа

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Дайхатсу Мира Кокоа выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор, АКПП.

Трансмиссия Daihatsu Mira Cocoa рестайлинг 2014, хэтчбек, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
0.7 л, 52 л.с., бензин, передний привод Вариатор
0.7 л, 52 л.с., бензин, полный привод (4WD) Вариатор

Трансмиссия Daihatsu Mira Cocoa 2009, хэтчбек, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
0.7 л, 52 л.с., бензин, передний привод Вариатор
0.7 л, 52 л.с., бензин, полный привод (4WD) Вариатор
0.7 л, 58 л.с., бензин, передний привод Вариатор
0.7 л, 58 л.с., бензин, полный привод (4WD) Вариатор

Продажа Daihatsu Mira Cocoa в России

Объявления о продаже новых и б/у авто