Daihatsu Mira Moderno 1995, хэтчбек 3 дв., 2 поколение (10.1995 - 09.1998) - технические характеристики и комплектации

Так же, как и основная модель, со сменой поколения Mira Moderno получил полностью преобразившийся интерьер — с новой приборной панелью, столь же стильной и функциональной, как у более крупных и дорогих собратьев. Салон отличается от стандартного хэтчбека улучшенной отделкой. Плюс более высокий уровень оснащения. Уже начальная комплектация Mira Moderno предложит усилитель руля, легкосплавные диски, стандартную кассетную магнитолу с AM/FM-радиоприемником, кондиционер и электрические стеклоподъемники. А в версиях подороже предлагались боковые зеркала с электроприводом, центральный замок, задний дворник, опциональные противотуманные фары и задний спойлер, кожаный руль. Как обычно, заслуживают большого интереса специальные серии с отличительными особенностями в дизайне и оснащении, например, «Pico» и «Hello Kitty». Последняя использует популярный японский мем — кошечку Китти — в эмблемах на кузове, дверных панелях, ковриках салона (они украшены цветочками), на спинках передних сидений (их обивка отличается розовыми вставками) и даже в комбинации приборов.

Самым маломощным агрегатом для Daihatsu Mira Moderno второго поколения (1995-1998) стал рядный 3-цилиндровый мотор EF-FL рабочим объемом 659 куб.см. с 6-клапанным механизмом газораспределения (SOHC), который развивает максимальную мощность 40 л.с. (52 Нм). Более мощные агрегаты с 12-клапанным механизмом (типа DOHC) и системой впрыска EFI в зависимости от модификации выдают 52 или 55 лошадиных сил (57 и 61 Нм). Того же объема 4-цилиндровые двигатели представлены одним вариантом  — JB-EL с 16-клапанным механизмом газораспределения. Он выдает максимальные 58 л.с. (57 Нм). В зависимости от исполнения хэтчбек Mira Moderno может быть оснащен механической 4- или 5-ступенчатой коробкой передач или автоматической КПП — 3- или 4-диапазонной. Крутящий момент передается на передние колеса или на все четыре колеса с помощью системы Full Time 4WD. Средний расход топлива лежит в пределах 4,6-5,6 л/100 км у машин с «механикой», а в спецификации «TL E» (55 л.с., механика) он снижен до 3,7 л/100 км (на 1 литре бензина хэтчбек способен проехать до 27 км). Машины с «автоматом» расходуют 5,5-6,4 л/100 км. Объем топливного бака — 30-32 литра.

Модель Mira Moderno имеет независимую переднюю подвеску (амортизационные стойки типа МакФерсон) и заднюю полузависимую пружинную, либо зависимую (мост на пружинах) у полноприводных версий. Автомобиль оснащен рулевым управлением типа «шестерня-рейка» с усилителем, дисковыми передними тормозами и барабанными сзади. Габаритные размеры Daihatsu Mira Moderno позволяют отнести модель к субкомпактному классу. Длина всего 3295 мм, а ширина и высота соответственно 1395 и 14300-1455 мм. Колесная база — 2300 мм. Минимальный радиус разворота — 4,5-4,7 м, благодаря чему хэтчбек легко развернется в узком пространстве. Багажник у Mira небольшой (186 литров), но его можно увеличить за счет складывающейся спинки заднего сиденья. Автомобиль предложит множество мест для хранения мелких предметов.

По уровню безопасности Daihatsu Mira Moderno, созданный на основе хэтчбека Mira четвертого поколения, соответствует требованиям своего времени. Автомобиль имеет безопасную рулевую колонку, трехточечные ремни, усилители жесткости в дверях, дополнительный стоп-сигнал. За доплату предлагалась антиблокировочная система тормозов ABS (для самых простых версий — с пакетом опций Limited). С 1996 года стандартом становится подушка безопасности водителя.

Daihatsu Mira Moderno — это идеальный городской автомобиль, главной особенностью которого  являются экономичный бензиновый двигатель, яркая внешность и компактные размеры, позволяющие занять даже небольшое парковочное место. Достаточно высоким было и качество производства, благодаря чему машины этого поколения все еще можно встретить на дорогах. Нарекания обычно связаны с издержками класса и бюджетностью автомобиля — маленький багажник, тесноватый салон, плохая шумоизоляция.