Характеристики Daihatsu Move Canbus 2022, хэтчбек 5 дв., 2 поколение июль 2022 - н.в.
Daihatsu Move Canbus 2022, хэтчбек 5 дв., 2 поколение (07.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Второе поколение кей-кара Move Canbus выходит в 2022 году. Первый микровэн, напомним, поступил в продажу в 2016-м и был создан на общей агрегатной базе с другими автомобилями семейства Move. С 2019 года производитель переходит на новую модульную платформу DNGA (Daihatsu New Global Architecture). Отличить второе поколение Move Canbus от первого непросто — сохранены двухобъемная форма кузова с коротким капотом, «парящая» крыша, округлые блок-фары и фонари. Однако в действительности ни одной общей наружной детали у автомобилей нет. Два предложенных варианта — Stripes и Theory — позволяют выбрать предпочтительный внешний и внутренний дизайн. Stripes предполагает двухтоновую окраску кузова (с графическим разделением по поясной подштамповке) и светло-серые вставки в салоне. Theory — это однотонная окраска кузова, но хромированные молдинги и канты на дверях и бамперах. В салоне в этой версии — элементы насыщенного коричневого цвета в передней панели и дверных картах, а также обивка сидений ярко-синей тканью. Выбор агрегатов типичен для японского кей-кара: атмосферный 660-кубовый мотор (52 л.с.) или турбовый (64 л.с.) такого же объема.
Интерьер Move Canbus тщательно проработан. В Daihatsu особо отмечают, что дизайнеры ставили целью создать внутри атмосферу домашнего уюта. Передняя панель с горизонтальной архитектурой имеет выступ в виде функциональной полки со встроенным подстаканником и лотком для мелочей. Move Canbus глубоко продуман также и с точки зрения практичности использования. В автомобиле есть множество емкостей для мелких предметов. Фиксировать чемоданы и высокие сумки в багажнике можно одной рукой. На спинках передних сидений сделаны крючки для сумок с продуктами. Обе сдвижные задние двери имеют сервопривод. Подстаканник может поддерживать температуру жидкости в кружке 42 градуса в течение двух часов. Есть беспроводная подзарядка смартфона. Автомобиль оборудовали медиасистемой с 10-дюймовым дисплеем и синхронизацией со смартфоном через Apple Carplay или Android Auto.
В движение Move Canbus II приводит новейший бензиновый 3-цилиндровый мотор серии KF 0,66 л (максимально допустимый объем для кей-каров). Его максимальная производительность в атмосферном варианте — 52 лошадиные силы и 60 Нм крутящего момента. Двигатель с турбонаддувом производит 64 л.с. и 100 Нм. Оба агрегата работают исключительно с вариатором и оборудованы системой старт-стоп для экономии топлива. Его расход составляет от 4,4 до 4,8 литра на 100 км в зависимости от двигателя и типа привода (передний или полный).
Как уже сказано, «второй» Daihatsu Move Canbus создавался на платформе DNGA — отмечается, что благодаря ей машина, по сравнению с предшественником, гораздо лучше настроена с точки зрения управляемости, устойчивости и комфорта. Габариты повторяют предшественника: длина — 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1655 мм. Первые два параметра максимально допустимые для кей-каров. Колесная база подросла на 5 мм и теперь составляет 2460 мм. Что касается подвесок, то спереди здесь стойки МакФерсона, а задняя подвеска, как и у предшественника, различается в зависимости от типа привода — полузависимая с торсионной балкой или зависимая (мост) на продольных рычагах у машин со схемой 4WD. Салон по-прежнему вмещает четырех пассажиров, задние сиденья имеют регулировку спинок по углу наклона, могут менять продольное положение (240 мм) и складываться. Внутренние размеры обитаемой части: длина 2180 мм, ширина 1345 мм, высота 1275 мм. У предшественника, для сравнения, размеры салона составляли 2115 x 1345 x 1285 мм (Д x Ш x В).
В несущей структуре кузова стало больше элементов из высокопрочной стали — это одновременно повысило эффективность расхода топлива (позволило скинуть 50 «лишних» килограммов) и улучшило безопасность при столкновении. Move Canbus II получил комплекс систем превентивной безопасности последнего поколения, включающий автоматическое экстренное торможение. В состав системы входит стереокамера, которая повышает эффективность распознавания препятствий в темное время суток, в том числе пешеходов и велосипедистов. В комплектации также есть автоматическое предотвращение «фальстарта» из-за перепутывания педалей тормоза и газа и адаптивный круиз-контроль. Следует еще упомянуть электронный стояночный тормоз и помощь при трогании на подъеме и спуске с уклона.
Машина предыдущей генерации пользовалась значительным успехом, особенно среди женщин. С 2016-го она разошлась тиражом 380 000 экземпляров. На новое поколение тоже возлагают большие надежды. Преимуществами Daihatsu Move Canbus являются сдвижные задние двери с обеих сторон, простая конструкция и удобство эксплуатации, возможность получить более мощный или чуть более экономичный мотор, а также полный привод для обоих вариантов. Минусы: парусность, низкий дорожный просвет, базовый двигатель слабоват для загородных трасс, кроме того, автомобиль рассчитан только на четверых.