Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Коробка передач на Daihatsu Rugger: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Дайхатсу Раггер

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Дайхатсу Раггер выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия Daihatsu Rugger 2-й рестайлинг 1990, джип/suv 3 дв., 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.8 л, 115 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Трансмиссия Daihatsu Rugger 2-й рестайлинг 1990, джип/suv 3 дв., 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.8 л, 115 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Трансмиссия Daihatsu Rugger рестайлинг 1987, джип/suv 3 дв., 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.8 л, 79 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5
2.8 л, 94 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5

Трансмиссия Daihatsu Rugger рестайлинг 1987, джип/suv 3 дв., 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.8 л, 94 л.с., дизель, полный привод (4WD) МКПП 5