Трансмиссия Додж Магнум
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Додж Магнум выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Dodge Magnum 2004, универсал, 2 поколение
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.7 л, 190 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 3.5 л, 250 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 3.5 л, 250 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 5.7 л, 340 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 5.7 л, 340 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 5.7 л, 350 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 5.7 л, 350 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 6.1 л, 425 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 5 |
Трансмиссия Dodge Magnum 1977, купе, 1 поколение, XE
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.2 л, 135 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 5.2 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 5.2 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 5.9 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 5.9 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 5.9 л, 190 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 5.9 л, 195 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 6.6 л, 195 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
Продажа Dodge Magnum в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
