Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Додж Вайпер составляет от 626 до 814 Н*м.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.4 л, 640 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 814 | Viper V10 513 |
8.4 л, 645 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 814 | Viper V10 513 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.4 л, 600 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 760 | Viper V10 513 |
8.4 л, 640 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 793 | Viper V10 513 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.4 л, 600 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 760 | Viper V10 513 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.3 л, 510 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 725 | Viper V10 506 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.3 л, 500 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 712 | Viper V10 506 |
8.3 л, 510 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 725 | Viper V10 506 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.0 л, 450 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 664 | Viper V10 488 |
8.0 л, 460 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 678 | Viper V10 488 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.0 л, 450 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 664 | Viper V10 488 |
8.0 л, 460 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 678 | Viper V10 488 |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
8.0 л, 406 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR) | 626 | Viper V10 488 |