Dongfeng Aeolus AX7 Pro 2020, джип/suv 5 дв., 1 поколение (09.2020 - 09.2021) - технические характеристики и комплектации

Оснащение Dongfeng Aeolus AX7 Pro не разочарует. Уже в базовой комплектации есть электропакет, многофункциональный руль спортивного типа с регулировкой по наклону и вылету, мягкая отделка приборной панели, 10,25-дюймовый сенсорный экран, полностью светодиодное внутреннее освещение, 7-дюймовый ЖК-кластер комбинации приборов, интеллектуальная система входа и запуск без ключа. Сиденья обшиты качественным кожзамом, между передними находится широкий подлокотник, задний ряд складывается в соотношении 40:60. Климат-контроль дополнен салонным фильтром. В более дорогих вариантах AX7 Pro предлагает обогрев наружных зеркал, рейлинги из алюминиевого сплава, электропривод передних сидений, панорамную крышу и теплоизоляционную шторку с полным затенением. В топ-версиях появляются матричные светодиодные фары, 12,3-дюймовые экраны, беспроводная зарядка мобильных телефонов, высококачественная «музыка» с премиальной акустикой, система очистки воздуха в салоне с улучшенной фильтрацией (PM2.5), электропривод багажника с бесконтактным открытием и памятью высоты поднятия, обогрев / вентиляция сидений и многое другое.

Бензиновый 1,6-литровый турбомотор, который уже известен по прежним моделям AX7, обладает мощностью в 170 л.с., крутящий момент при этом составляет 250 Нм (его максимум доступен в диапазоне 1750-4500 оборотов). Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. С такими параметрами кроссовер может разогнаться до «сотни» примерно за 10 с половиной секунд, расходуя в среднем около 7 литров бензина на сотню км. К этому мотору Dongfeng добавляет 1,5-литровые агрегаты — 150-сильный (230 Нм) или высокофорсированный мощностью в 190 л.с. (300 Нм).

По подвескам все остается неизменным. Спереди стойки типа МакФерсон, сзади подвеска на двойных поперечных рычагах (многорычажка). Разработчики машины отмечают, что шасси достаточно мягкое при езде и соответствует позиционированию семейного автомобиля. AX7 имеет во всех версиях тормозную систему с дисками по кругу (передние вентилируемые), электроусилитель руля (EPS). Внешние габариты Dongfeng AX7 Pro составляют: длина 4650 мм, ширина 1880 мм, высота 1690 мм. Колесная база — 2715 мм. Объем багажника — 565 литров. 

С безопасностью полный порядок. Все версии AX7 Pro получают высокопрочный каркас с энергопоглощающей конструкцией и противоударными балками, двойные фронтальные подушки безопасности, ремни с ограничением усилия и преднатяжителями, электронную систему динамической устойчивости, которая объединяет функции ABS и EBD, ESC и TCS. Есть также системы помощи на подъеме и при спуске, контроль давления в шинах, задняя камера. По мере повышения цены, AX7 Pro предложит боковые подушки, головные занавески на окна, систему панорамного изображения в 360 градусов. В топовых исполнениях есть интеллектуальный круиз-контроль с функцией Start-Stop, автоматическая система экстренного торможения с распознаванием пешеходов и транспортных средств, системы помощи в поддержании полосы движения, распознавания дорожных знаков. 

Dongfeng AX7 Pro демонстрирует серьезный шаг вперед, но на этом производитель не стал останаваливаться и вскоре выпустил следующую версию модели — Aeolus AX7 Plus. Эта модель с вновь измененным дизайном считается более спортивным вариантом. И представлена топовым изданием 2022 модельного года под названием Mach Edition. В новых версиях кроссовер оборудован высокофорсированным 190-сильным 1,5-литровым двигателем.