FAW Bestune B70 2023, седан, 4 поколение (11.2023 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Внутри нового FAW Bestune B70 заметно, что передняя панель сохраняет прежнюю структуру, но часть элементов полностью новые. Например, взгляд отмечает иной дизайн центральной консоли с ассимметричной компоновкой, новые селектор КПП и сенсорную кнопочную панель кондиционера, изменили также корпус цифрового табло. При этом экран «приборки» по-прежнему 7-дюймовый, с дополнительными боковыми индикаторами оборотов и скорости, а «мультимедийки» — 12,3-дюймовый. Узнаваем фирменный четырехспицевый руль. Bestune B70 оснащен бортовой интеллектуальной системой D-Life 6.0, которая поддерживает связь 4G и беспроводные обновления. В стандартные функции входит электропривод и подогрев передних сидений, двухзонный кондиционер и воздуховоды на заднем ряду, система очистки воздуха в салоне. Топовая комплектация предложит систему поддержки цифровых ключей, монохромную окружающую подсветку, беспроводную зарядку. Внешне отличается 19-дюймовыми колесами.

FAW Bestune B70 2024 поставляется с двигателем 2.0Т. Максимальная мощность агрегата — 224 л.с. при 5500 об/мин. Крутящий момент — 340 Нм (при 1650-4500 об/мин). По этим параметрам «китаец» обходит многих соперников. Кроме того, двигатель у него работает в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin — любители традиционных решений явно должны быть довольны. С места до «сотни» 2,0-литровый B70 разгоняется меньше чем за 8 секунд. Максимальная скорость — 230 км/ч. При этом заявленный расход — 7,1 л/100 км. Объем бака средний — 50 литров.

Что касается подвески, то спереди и сзади в FAW Bestune B70 применена независимая компоновка — MacPherson и «многорычажка» соответственно осям. У предшественника в некоторых версиях сзади использовалась торсионная балка на продольных рычагах. Пока не ясно, будут ли предложены такие варианты для новой модели. Тормоза дисковые по кругу — это уже стандарт. Колеса — размера 225/50 R18 с дисками из алюминиевого сплава. Длина кузова Bestune B70 2024 составляет 4855 мм — плюс 45 мм к длине прежней машины. Ширина и высота те же — 1840 и 1455 мм. Говоря о внутреннем пространстве, следует отметить, что расстояние для ног во втором ряду B70 достигает 958 мм, что считается хорошим показателем. Расстояние над головой хоть и немного страдает из-за формы крыши, но заявлены приличные 967 мм от подушки сиденья до потолка — одно из лучших значений для машин, которые позиционируются как «четырехдверные купе». Объем багажника сохраняет свои стандартные 440 литров. Со сложенными сиденьями — 831 литр до уровня окон. При этом крышка багажника открывает огромный проем, как и положено лифтбеку, которым по сути является FAW Bestune B70.

FAW Bestune B70 предлагает функции помощи при вождении: предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы, активное торможение, панорамный обзор, полноскоростной адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков. Покупатели более дорогой версии Pilot могут рассчитывать на парковочные радары спереди и сзади (в комплектации Leading только задние), наличие активного парковщика, системы предупреждения о перекрестном движении сзади, а также функции безопасного выхода из машины при открытии дверей. Кроме того, в топовом варианте седан предлагается с шестью подушками безопасности, а у менее дорогой версии их четыре.

В D-классе, которому принадлежит FAW Bestune B70, этот автомобиль считается одним из самых недорогих. Меж тем, лифтбек имеет немало плюсов: спортивная внешность, богатая комплектация, практичный кузов, хорошие показатели мощности. Есть и минусы: качество некоторых материалов салона, в том числе кожи сидений, оставляет желать лучшего, как и шумоизоляция. Нагретый на солнце салон заметно пахнет. Кроме того, подвеска жестковата, пол сзади не совсем ровный.