Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Коробка передач на Ferrari 360: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Феррари 360

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ferrari 360 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот.

Трансмиссия Ferrari 360 2000, открытый кузов, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.6 л, 400 л.с., бензин, задний привод (MID) МКПП 6
3.6 л, 400 л.с., бензин, задний привод (MID) РКПП 6

Трансмиссия Ferrari 360 1999, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.6 л, 400 л.с., бензин, задний привод (MID) МКПП 6
3.6 л, 425 л.с., бензин, задний привод (MID) МКПП 6
3.6 л, 400 л.с., бензин, задний привод (MID) РКПП 6

Продажа Ferrari 360 в Москве

Объявления о продаже новых и б/у авто

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите трансмиссию Феррари 360.
Больше информации о Феррари 360 в разделах продажа Феррари 360 и отзывы владельцев Феррари 360.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром