Коробка передач на Ferrari F40: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Феррари Ф40

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Феррари Ф40 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия Ferrari F40 рестайлинг 1989, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.9 л, 478 л.с., бензин, задний привод (RR) МКПП 5
2.9 л, 720 л.с., бензин, задний привод (RR) МКПП 5

Трансмиссия Ferrari F40 1987, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.9 л, 478 л.с., бензин, задний привод (RR) МКПП 5
Вы смотрите трансмиссию Феррари Ф40.
Больше информации о Феррари Ф40 в разделах продажа Феррари Ф40 и отзывы владельцев Феррари Ф40.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром