Характеристики Fiat Linea рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, ZAF 323 март 2012 - декабрь 2015
Fiat Linea рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, ZAF 323 (03.2012 - 12.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Fiat Linea — седан класса C, выпускавшийся с марта 2007 года и построенный на базе хэтчбека Grande Punto, однако по сравнению с ним он имеет увеличенную более чем на 90 мм колесную базу и на полметра превосходит в длину. Автомобиль предназначался для стран с развивающимися рынками и пришел на смену Fiat Albea. В 2012 году седан пережил существенный рестайлинг. Внешние изменения включают новую переднюю часть (решетка, бампер) и крышку багажника, на которую переместился номерной знак (прежде находился в бампере). Fiat Linea теперь выглядит солиднее за счет добавления элементов из хрома. Внутри — полностью новый салон, заимствованный от Punto.
Рестайлинговый Fiat Linea остается одним из самых недорогих автомобилей в своем сегменте. Базовая комплектация включает центральный замок с дистанционным управлением, кнопочное управление передними стеклами, вентиляционные воздуховоды для задних сидений, магнитолу и бортовой компьютер. В более насыщенной версии появляются регулировка водительского кресла по высоте, кондиционер с ручным управлением, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, раздельное складывающееся заднее сиденье. В топовой комплектации седан получает 15-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, систему Bluetooth и мультифункциональный руль, электроуправляемую поясничную опору сиденья водителя. Кроме этого, в «максималке» есть автоматический климат-контроль, задние электрические стеклоподъемники, обшитые кожей руль и ручка КПП.
На европейском рынке основной модификацией Fiat Linea с 2013 модельного года является дизельная версия с мотором 1.3 MultiJet, оснащенным сажевым фильтром и производящим 95 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Он работает в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и разгоняет седан до максимальных 170 км/ч. Для ускорения с 0 до 100 км/ч требуется 13,8 секунды. Расход — 4,9 л/100 км в смешанном цикле. Бензиновые модели поставляются с базовым мотором 1,4 литра мощностью 77 л.с. Эта версия может ускориться до «сотни» за 14,6 сек., а максимальная скорость — 165 км/ч. Расход топлива — 6,3 л/100 км.
Конструкция ходовой части Fiat Linea типична для большинства компактных городских автомобилей — независимая подвеска MacPherson спереди и полузависимая (торсионная балка) сзади. Седан имеет дисковые вентилируемые тормоза спереди и невентилируемые сзади. Колеса могут иметь размер 185/65 R15 или 195/60 R15 в зависимости от комплектации. Высота дорожного просвета 150 мм позволяет эксплуатировать автомобиль даже на плохих дорогах. Габаритные размеры седана после рестайлинга почти не изменились: длина кузова 4596 мм, ширина 1730 мм, высота 1494 мм. Вполне приличная колесная база 2603 мм обеспечивает лучшую вместительность и повышенные ходовые качества. Минимальный радиус разворота составляет 5,3 м. Объем багажника — 500 литров. Если сложить заднее сиденье, он увеличивается до 1175 литров.
Fiat Linea предлагает следующие элементы безопасности. В базовое оборудование для европейского рынка входят две подушки, трехточечные ремни на всех местах, антиблокировочная система тормозов. В более дорогих комплектациях появляются боковые подушки на передних сиденьях и головные шторки безопасности на оба ряда, система электронного контроля устойчивости (с дизельным двигателем). За доплату также были доступны задний парктроник, датчик дождя.
Седан Fiat Linea считался интересным предложением в первую очередь из-за невысокой цены и хорошего качества сборки. При этом автомобиль вполне презентабелен внешне (особенно после рестайлинга). Двигатели просты и надежны, хотя и не очень мощные (если не считать 120-сильного 1,4-литрового бензинового T-Jet, с которым седан поставлялся на некоторые рынки). Минусы модели: простоватый салон, отсутствие автоматической коробки передач, «спартанская» базовая комплектация, сильное падение цены при перепродаже.
