Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Ford Econovan 1983, минивэн, 2 поколение сентябрь 1983 - сентябрь 1996

Ford Econovan 1983, минивэн, 2 поколение (09.1983 - 09.1996) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Юго-Восточная Азия. Правый руль
Ford Econovan 1983 - 1996
Второе поколение Ford Econovan было представлено в 1983 году. Как и модель предыдущего поколения, данное авто является близнецом японской Mazda Bongo, отличаясь преимущественно лишь эмблемами и незначительными деталями. Помимо названия Econovan в Ford использовали также обозначение Spectron — в наиболее комфортабельном пассажирском варианте для японского и австралийского рынков. Что касается базовых исполнений Ford Econovan, то эти автомобили преимущественно предназначались для стран Юго-Восточной Азии. Для модели предлагалась широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1,4 до 2,2 литра.

В новом поколении еще удобнее становится место водителя, сиденье которого получает более глубокие контуры для поддержки тела и снижения усталости. Пассажирские модели с обозначением Econowagon старались ни в чем не отставать от современных на тот момент требований по комфорту и в максимальном оснащении предлагали сиденья с качественной велюровой обивкой, тахометр, стандартные радиоприемник и часы, стекла с заводской тонировкой, раздельную систему обогрева и вентиляции в передней и задней частях салона (кондиционер — опция), подголовники для всех пассажиров, множество мест для хранения вещей. Модели туристического класса могли похвастать наличием люка в крыше, комфортного салона с разворачивающимся сиденьем второго ряда и продуманной системой трансформации. Серия Maxi является близнецом Mazda Bongo Brawny, от стандартной модели отличается некоторыми визуальными деталями, более длинной колесной базой и немного увеличенными размерами, соответственно более просторным салоном.

Базовые модификации Ford Econovan получали 1,4-литровый бензиновый мотор, который выдавал вполне достаточные для своего времени 60 «сил». Однако наиболее востребованные на рынке версии оборудовались более высокопроизводительными двигателями. Это могли быть бензиновые моторы объемом 1,8 или 2,0 литра, также можно было получить 2,2-литровый дизельный двигатель, который сочетал хорошие показатели тяги и экономии топлива, позволяя снизить эксплуатационные расходы. Все модели стандартно комплектовались 5-ступенчатой механической коробкой передач, отдельные версии позволяли выбрать 4-ступенчатый «автомат».

Mazda Bongo и Ford Econovan получали независимую переднюю подвеску для повышения плавности хода и уверенной управляемости на различных дорожных покрытиях — в данном случае применена двухрычажная торсионная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади, как обычно, остается зависимая рессорная подвеска. Привод задний или полный 4WD (опция в некоторых модификациях). Автомобиль по-прежнему предлагает разные модификации, отличающиеся по размеру колесной базы (от 2220 до 2600 мм), длине кузова, по высоте. Реечное рулевое управление служит для лучшей маневренности. Econovan имеет отличный показатель диаметра разворота от бордюра до бордюра — от 8,6 до 9,8 метра. Пассажирские версии Bongo / Econovan позволяют легко трансформировать салон в зависимости от задач: развернуть задние сиденья навстречу друг другу, получить большой диван или много места для вещей, а также разные комбинированные варианты. 

Для лучшей защиты водителя и пассажиров в машине используется травмобезопасная конструкция панелей и рулевого колеса, трехточечные ремни на передних местах и задних боковых в пассажирских версиях. Стандартным оборудованием становятся гидроусилитель руля и более эффективные дисковые тормоза на передних колесах. По сравнению с предшественником была дополнительно усилена конструкция кузова за счет некоторых изменений в силовом каркасе, обеспечивающих повышенную прочность и лучшее рассеивание энергии удара при столкновении. 

Данное поколение Bongo / Econovan становится, по сути, модернизированным вариантом предшественника, с целой серией изменений, направленных как на повышение комфорта, так и на улучшение эстетической составляющей. Автомобили пользовались высоким спросом на азиатских рынках в качестве недорогого транспортного средства, предлагавшего большой ассортимент модификаций. В середине 90-х годов Bongo / Econovan пережил значительную модернизацию.

Комплектации Ford Econovan минивэн

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателя Сравнить
1.4 л, 60 л.с., бензин, МКПП, задний привод
1.4 MT Econowagon 09. 1983  -  08.1985 UC
1.8 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод
1.8 MT Econowagon 09. 1985  -  08.1996 F8
1.8 л, 80 л.с., бензин, АКПП, задний привод
1.8 AT Econowagon 09. 1988  -  08.1996 F8
2.0 л, 81 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
2.0 MT 4x4 LWB Econowagon Maxi 09. 1985  -  09.1996 FE
2.0 л, 81 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 MT LWB Econowagon Maxi 09. 1983  -  09.1996 FE
2.0 MT SWB Econowagon Maxi 09. 1983  -  09.1996 FE
2.0 л, 81 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 AT SWB Econowagon Maxi 09. 1988  -  09.1996 FE
2.2 л, 70 л.с., дизель, МКПП, задний привод
2.2D MT SWB Econowagon Maxi 09. 1983  -  09.1996 R2

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Форд Эконован 1983, минивэн, 2 поколение (09.1983 - 09.1996) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Форд Эконован в разделах продажа Форд Эконован и отзывы владельцев Форд Эконован.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром