Ford Edge 2015, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CD539 (02.2015 - 07.2018) - технические характеристики и комплектации

Интерьер Edge сохранил общие черты предшественника — приборная панель вседорожника по-прежнему представляет собой двойной ЖК-дисплей, а в центральной консоли расположен восьмидюймовый экран. Стандартная комплектация Trend для Европы у модели 2015-2018 года включает электрозеркала с подогревом, противотуманные фары, светодиодные задние фонари, 19-дюймовые алюминиевые диски, двухзонный климат-контроль, мультимедиа Ford Sync 2 с сенсорным управлением. Комплектация Titanium предлагает рейлинги на крыше, спортивные сиденья с подогревом, продвинутые цифровые приборы и мультимедиа с навигацией. Версию Sport отличают 20-дюймовые диски, специальные бамперы и патрубки выхлопной системы, алюминиевые педали и комбинированная обивка сидений. 

Для европейского покупателя, как уже сказано, Ford Edge был доступен в двух модификациях: 2.0 TDCi с настройкой на 180 лошадиных сил и 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также 2.0 EcoBlue Bi-Turbo с отдачей в 210 «сил» и 6-ступенчатой коробкой передач Powershift. В обоих случаях используется система полного привода AWD. Максимальная скорость кроссовера — 200 и 211 км/ч, время разгона с места до «сотни» — 9,9 и 9,4 секунды соответственно двигателю и трансмиссии. Расход топлива: 6,4 литра в городе и 5,4 литра за городом. Оба мотора оборудованы системой старт-стоп и соответствуют экологическому классу Евро-6. 

Edge оснастили новой передней подвеской типа МакФерсон, cзади используется независимая многорычажная схема. По сообщению производителя, жесткость кузова кроссовера со сменой поколений выросла на 26%. В спортивной модификации автомобиль не только укомплектован дисками увеличенного размера, но и специально настроенной подвеской, адаптивным рулевым управлением. Колесная база 2850 мм делает кроссовер довольно просторным. Длина его кузова в европейской спецификации — 4808 мм, ширина 1928, высота 1692 мм. Объем багажника: 602 / 1847 литра. 

В комплектацию Edge для европейского рынка были включены круиз-контроль, системы стабилизации и контроля тяги, датчики света и дождя, камера заднего вида, система предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении с функцией экстренного торможения, система распознавания дорожных знаков, автоматический дальний свет, парковочный ассистент. Проведенные в Euro NCAP испытания автомобиля дали рейтинг в 5 звезд, при этом уровень безопасности взрослых пассажиров и детей был оценен в 85 и 76 процентов, а уровень оснащенности необходимыми системами — в 89%.

В линейке Ford для Европы Edge представлен впервые. При этом он позиционируется как «европеизированный американец»: среднеразмерный кроссовер с удобным и комфортным салоном, большим и вместительным багажником, но с экономичными дизельными силовыми агрегатами и более типичными для Старого Света вариантами трансмиссии.