Характеристики Ford Edge рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CD539 август 2018 - декабрь 2020
Ford Edge рестайлинг 2018, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CD539 (08.2018 - 12.2020) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Рестайлинговый Ford Edge получил измененное оформление передней и задней частей и улучшенные агрегаты. Спереди — новый бампер, узкие светодиодные фары и восьмиугольная решетка радиатора. Сзади — новая дверца багажника с измененной подштамповкой под номер, другие фонари и бампер. Интерьер же почти не претерпел изменений. Презентация обновленного Edge состоялась на международном автосалоне в Детройте в 2018 году. На европейском рынке кроссовер по-прежнему продается только с дизельными моторами, при этом Edge получил полностью измененную линейку модификаций, которых теперь предлагается три: базовый 2.0 EcoBlue в вариантах мощности 150 л.с. и 190 л.с., а также высокопроизводительный 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (238 л.с.). При этом только младшую модель отличает моноприводное исполнение.
Для европейского покупателя Ford Edge в 2019/2020 модельном году предлагается в комплектациях Trend, Titanium, ST-Line и Vignale. Базовая комплектация включает полностью светодиодную оптику, противотуманные фары, систему запуска без ключа, спойлер на крыше в цвет кузова, складывающиеся по частям задние сиденья, мультимедийную систему Sync 3 с сенсорным экраном и обширными возможностями внешнего подключения, аудиосистему с технологией активной компенсации шума. Исполнение Titanium отличают алюминиевые рейлинги на крыше, электропривод двери багажника, подсветка порогов, цифро-аналоговая приборка, система навигации и аудиосистема с цифровым радио, спортивные сиденья с обогревом и электроприводом, беспроводная зарядка, обогрев руля и лобового стекла. К этому богатству в версии Vignale присоединяются светодиодная матричная подсветка, хромированные внешние элементы (накладки, рамки фар, окон), кожаные спортивные сиденья с подогревом и отделанная кожей приборная панель, 20-дюймовые алюминиевые диски. Спортивное исполнение ST-Line включает особую настройку подвески, черную решетку радиатора, специальные бамперы и боковые юбки, модернизированную выхлопную систему, диски 20 дюймов или опциональные 21-дюймовые колеса.
Как отмечает производитель, новый 2,0-литровый дизельный би-турбо двигатель EcoBlue оборудован усовершенствованной системой турбонаддува, которая позволила повысить отдачу до 238 л.с. Агрегат сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и по сравнению с прежним 2.0 TDCi BiTurbo (210 л.с.), который был соединен с 6-ступенчатым роботом Powershift, позволил увеличить максимальную скорость с 211 до 216 км/ч, а время разгона до «сотни» осталось без изменений — те же 9,4 секунды, хотя и с небольшим проигрышем в расходе топлива (с 5,8-5,9 до 6,5-6,6 литров на 100 км). Более простые версии кроссовера оснащены обычным турбодизелем 2.0 Ecoblue — переднеприводная версия с 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводная с 6-ступенчатой «механикой». Мощность — 150 и 190 «сил» соответственно. Базовый вариант способен разогнаться до 185 км/ч и за 11,2 секунды до 100 км/ч, более производительный — до 203 км/ч и за 10,4 сек. с места до «сотни». Расход топлива — 5,8-5,9 л/100 км.
Ford Edge второго поколения построен на базе платформы Ford CD4 вместе с Mondeo и S-Max. Спереди у него подвеска типа МакФерсон, cзади многорычажная схема. Автомобиль оборудован адаптивным рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми тормозами (передние вентилируемые). Размеры кузова рестайлинговой версии в европейской спецификации: длина 4834 мм, ширина 1928 мм, высота 1742 мм. Объем багажника: 602 / 1847 литра.
В комплектацию Ford Edge 2019/2020 для европейского рынка включены: антипробуксовочная система и контроль тяги, технология светодиодного освещения Ford Dynamic со светодиодными фарами, система помощи при парковке спереди и сзади, камера заднего вида, система предупреждения о столкновении, функция распознавания дорожных знаков, датчики света и дождя. В топовом исполнении автомобиль оборудован адаптивным круиз-контролем, системой контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади.
В европейской линейке Edge считается более старшей моделью, чем Ford Kuga. При этом он позиционируется как «европеизированный американец»: среднеразмерный кроссовер с удобным и комфортным салоном, большим и вместительным багажником, но с экономичными дизельными силовыми агрегатами. Варианты трансмиссии по-прежнему привязаны к выбору двигателя, однако Edge теперь предлагает более доступный передний привод, а также интересен наличием новой автоматической коробки передач.