Характеристики Ford Escort 1996, седан, 3 поколение март 1996 - февраль 2002
Ford Escort 1996, седан, 3 поколение (03.1996 - 02.2002) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В 1996-м американский Форд Эскорт пережил основательную модернизацию — с 1997 модельного года предстает в полностью измененном виде и становится третьим поколением. Автомобиль базируется на той же платформе Mazda B (BG), что и предшественник, но стиль экстерьера другой — с иными внешними панелями, еще более обтекаемыми поверхностями в подражание модели Taurus, улучшенными оптическими группами спереди и сзади (только универсал преимущественно сохранил кормовую часть). Увеличена длина кузова, обновлен интерьер. Из модельного ряда исчезли оба хэтчбека (3- и 5-дверный), зато добавилось купе (ZX2). В качестве силового агрегата седан и универсал Ford Escort получили новый 2,0-литровый бензиновый мотор Ford CVH.
Escort 97 года не только снаружи подражает модели Taurus. Внутри столь же авангардная передняя панель салона с круглой центральной частью в виде одноблочной консоли управления стереосистемой и климат-контролем, кнопки на которой имеют строгую и продуманную компоновку. Обновленное семейство Escort характеризует еще более тщательный подход к качеству интерьера, его эргономике. Улучшена шумоизоляция, добавлены воздуховоды для пассажиров заднего сиденья, модернизированная аудиосистема с шестью динамиками. Седан Ford Escort 1997 предлагает два варианта комплектации: стандарт и LX. Модели 1998 года предстали в версиях LX и более роскошной SE. В самом богатом варианте седан предложит электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер для защиты от кражи, специальные спортивные сиденья, кожаный руль. Элементы экстерьера включают задний спойлер и хромированную выхлопную трубу, 14-дюймовые алюминиевые колеса.
Для обновленных седана и универсала Ford Escort предлагался единственный вариант силового агрегата — это новый двухлитровый четырехцилиндровый двигатель CVH SPI2000, конструкции типа SOHC с верхним расположением распредвала и обладающий мощностью 110 л.с. при 5000 об/мин (крутящий момент 169 Нм при 3750 об/мин). Силовой агрегат на выбор покупателя соединялся с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической.
Североамериканский Ford Escort в кузове седан, как и прежнее поколение, имеет обе независимые подвески. Спереди подвеска стоечного типа, с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади подвеска на трапециевидных рычагах, с винтовыми пружинами на стойках и стабилизатором поперечной устойчивости. Базовые модификации Эскорта имеют передние дисковые и задние барабанные тормоза. Стандартный размер колес для седана — 185/65 R14. При длине кузова 4,44 метра седан имеет ширину 1,7 метра и высоту 1,35 метра. Объем багажника по сравнению с предшественником увеличился с 350 до 362 литров.
По сравнению с предшественником у Ford Escort третьего поколения улучшился уровень безопасности. Стандартом являются две передние подушки для водителя и пассажира. Антиблокировочная система, которая позволяет лучше контролировать машину на мокрой или скользкой поверхности, — опция для всех версий. У машин данной серии более тщательно проработана клетка безопасности салона для обеспечения структурной целостности при ударе. В стандартное оборудование Ford включает электронное противоугонное устройство. За доплату можно было получить встроенное детское сиденье.
Все изменения определенно пошли Эскорту на пользу, однако он по-прежнему выглядит в качестве догоняющего, если брать во внимание такие популярные в США модели, как Honda Civic и Toyota Corolla. Старая платформа, не самые современные двигатели, новые нормы безопасности и т.д. требовали более кардинальных решений. В 1999 году универсал Escort снимается с производства, а вскоре за ним последовал и седан (до 2003 года выпускается только купе). На замену приходит Ford Focus, более совершенный во всех отношениях.