Характеристики Ford Expedition рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, U3242, U3542 август 2014 - июль 2017
Ford Expedition рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, U3242, U3542 (08.2014 - 07.2017) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Внешних изменений в обновленном Expedition 2015 модельного года немного: дизайн решетки радиатора и головной светотехники, передний бампер со светодиодными «противотуманками» и хромированная накладка по всей ширине двери багажника. Кроме этого, автомобиль получил новые 22-дюймовые диски и хромированный патрубок выхлопной трубы. Салон отличают новый руль, обновленная центральная консоль с иным дизайном кнопок и переключателей, а также 8-дюймовый сенсорный дисплей. Expedition в качестве опции получил управляемую электроникой подвеску с тремя режимами работы амортизаторов: Comfort, Normal и Sport. Держать постоянный контроль над автомобилем водителю поможет и новый электроусилитель руля. Главным техническим новшеством модели стал 3,5-литровый двигатель V6 семейства EcoBoost твин-турбо с непосредственным впрыском топлива, уже зарекомендовавший себя на пикапах F-Series.
В списке комплектаций четыре версии: XLT, Limited, Platinum Series и King Ranch edition. В комплектацию Platinum Series, впервые предложенную для Expedition, входят особая кожаная отделка салона, система мониторинга «слепых зон», мультимедиа-система SYNC с MyFord Touch и кнопка запуска/остановки двигателя. Помимо расширенной интеграции со смартфонами и навигации с большим тачскрином, в новую бортовую систему теперь добавлены два полноцветных 4,2-дюймовых экрана в щитке приборов. В салоне обновленного Expedition стало тише — усилена изоляция потолка и дверных панелей, появилось новое ковровое покрытие, лучше поглощающее шум. Во всех комплектациях установлено акустическое ветровое стекло, а в Limited, King Ranch и Platinum — еще и передние боковые. Из премиальных опций для покупателей доступна аудиосистема Sony с 10 динамиками мощностью 700 Вт, светодиодная подсветка салона с возможностью смены 7 цветов. Expedition 2016 года получает новую информационно-развлекательную систему Ford Sync 3, которая работает быстрее и отличается более дружелюбным интерфейсом.
Касательно силового агрегата в Форд заявляют, что по мощности, крутящему моменту и топливной экономичности новый и единственно возможный для модели турбомотор превосходит прежний 5,4-литровый атмосферный V8 (310 л.с., 495 Нм). Теперь мощность увеличивается сразу до 365 «лошадей», а крутящий момент — до 570 Нм. Это позволяет разогнать Ford Expedition с места до 100 км/ч за 7,4-7,7 секунды. Коробкой передач для внедорожника служит 6-диапазонный «автомат» SelectShift, имеющий ручной режим.
Вместе с модернизированным шасси Expedition опционально получает подвеску с плавным регулированием демпфирования. Как отмечается, множество датчиков обнаруживают 46 уникальных сигналов, оценивая положение корпуса, уровень нагрузки, состояние рулевого управления, тормозов и т.д., позволяя системе за миллисекунды автоматически подстраиваться к дороге, контролировать движения колес и кузова. Как и прежде, внедорожник предлагается с задним или полным приводом и в двух вариантах колесной базы — стандартной и удлиненной. В обоих вариантах салон имеет три ряда сидений и вмещает до 8 человек, включая водителя. Длина кузова — 5,23 или 5,61 метра (обычный Expedition или удлиненный Expedition EL). Багажник — объемом 527-3067 литров или 1206-3704 литра в зависимости от количества рядов сидений.
В Ford Expedition 2014-2017 установлены ABS, системы контроля устойчивости и тяги, есть функция контроля раскачивания прицепа. Жизни водителя и пассажиров защищают фронтальные и боковые подушки безопасности для передних сидений, полноразмерные шторки безопасности на все три ряда. Задние датчики парковки и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию, в Limited и King Ranch установлены передние датчики. Система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении — стандарт для комплектаций King Ranch и Platinum и опция для младших версий.
Ford Expedition имеет немало плюсов: солидная внешность, вместительный салон, сбалансированные ходовые качества. С появлением удлиненной версии в данном поколении автомобиль становится более универсальным и дает покупателям больше возможностей выбора, если они готовы смириться с немалым расходом топлива, значительными габаритами и сложностями с парковкой, дорогим обслуживанием и ремонтом.