Ford Fiesta рестайлинг 1999, хэтчбек 3 дв., 4 поколение (09.1999 - 09.2001) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга было немного улучшено оснащение Fiesta и обновлены комплектации. Модельный ряд включает версии Ambiente, Trend и Ghia. Версии Ambiente и Trend имеют запираемый топливный бак с крышкой, защитные молдинги, бамперы в цвет кузова, черные корпуса зеркал. В комплектации Ghia молдинги и зеркала окрашены в цвет кузова, есть противотуманные фары. Все модели имеют пепельницу, электронные часы, складывающееся по частям заднее сиденье, удлиненную центральную консоль с отсеком для хранения, освещение багажника. В версии Ghia есть вставки под дерево, улучшенная приборка с контрольной лампой жидкости омывателя ветрового стекла. Модель Sport помимо мощного двигателя получала 15-дюймовые специальные колесные диски, элементы обвеса, сетчатую решетку радиатора, особый цвет кузова Racing Blue. 

Ford Fiesta выпуска 1999-2001 предлагали два варианта двигателя Zetec-SE с двухвальной 16-клапанной головкой блока цилиндров DOHC. Базовым остается 1242-кубовый агрегат мощностью 75 л.с., а вместо 1,4-литрового мотора (1388 куб.см) мощностью 90 л.с. появляется новый 1,6-литровый (1596 куб.см), с максимальной отдачей в 103 л.с., что позволял трехдверному хэтчбеку разогнаться до 187 км/ч и за 10,2 секунды с места до 100 км/ч (на 0,6 сек. быстрее прежней 1,4-литровой версии). До конца выпуска модели продержался устаревший, но простой и надежный 8-клапанный бензиновый двигатель 1,3 литра в вариантах форсировки 50 и 60 л.с. Дизельный мотор 1.8D (60 л.с.) в 2000 году был заменен более мощным и в то же время экономичным 75-сильным турбодизелем 1.8Di. Все двигатели стандартно соединялись с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 

В плане конструкции ходовой части Fiesta предлагает переднюю подвеску на стойках МакФерсона, сзади применена торсионная подвеска. Хэтчбек стандартно поставляется с 13-дюймовыми колесами, за доплату можно было получить 14- или 15-дюймовые. Все модели оборудовались гидроусилителем руля, дисковыми самовентилируемыми тормозами на передней оси и барабанными сзади. Размеры хэтчбека: 3833 x 1634 x 1334 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2446 мм. Радиус разворота — менее 5 метров. Объем багажника — 250 литров (930 со сложенным вторым рядом).

После рестайлинга Fiesta IV предлагает следующие функции безопасности. Это две фронтальные подушки, передние ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте, трехточечные ремни на задних местах, стальные балки в дверях, рулевая колонка с телескопическим механизмом складывания. Электронные устройства включают иммобилайзер, систему автоматической защиты подачи топлива. Функции активной безопасности включают ABS (антиблокировочная тормозная система) и EBD (электронное распределение сил торможения), а также противобуксовочную систему в качестве опции. 

Fiesta четвертого поколения была вполне успешной моделью. По сравнению с предшественниками данная серия стала заметно тише, комфортнее, обладала хорошими показателями безопасности. Но автомобиль немного устарел конструктивно, а по своим внутренним размерам считался уже тесноватым. Поэтому в 2001 году Ford выпускает следующее поколение на совершенно новой платформе, увеличивая размеры кузова, предлагая более мощные моторы и т.д.