Характеристики Ford Freda рестайлинг 1999, минивэн, 1 поколение февраль 1999 - май 2002
Ford Freda рестайлинг 1999, минивэн, 1 поколение (02.1999 - 05.2002) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В 1999 году вместе с рестайлингом минивэна Mazda Bongo Friendee состоялось и обновление его двойника Ford Freda. Изменения в экстерьере включают полностью перелицованную переднюю часть, в которой теперь выделяется крупная решетка радиатора с большими ячейками. Автомобиль оснащен новыми фарами, которые тоже увеличились в размерах. Сзади обновилась дверь багажника, а фонари теперь соединены красной полосой светоотражателя. В плане двигателей минивэн не изменился и по-прежнему оборудовался как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами объемом 2,0 и 2,5 литра.
После рестайлинга Ford Freda предложит улучшенный интерьер, дополнительные решения по хранению вещей, появляются электрические жалюзи, в базе есть кондиционер или климат-контроль. Неизменным остается то, что минивэн имеет три ряда сидений, задние установлены на салазки, позволяющие регулировать их положение и расстояние между рядами с максимальным комфортом для всех пассажиров. При этом второй ряд может быть сдвинут на расстояние до 850 мм, предоставляя пассажирам непревзойденную свободу. Как и раньше, предлагаются версии в виде туристического кемпера Auto Free Top с кухней и подъемной крышей, открывающей доступ на «второй этаж». Для обычных версий минивэна доступен большой люк. Опции включают обновленную аудиосистему или устройство навигации с сенсорным экраном, электрически складывающиеся зеркала, а также противотуманные фары и элементы аэродинамического обвеса с пакетом Aero.
Семейство Bongo Friendee/Freda 1999-2002 выпускалось со следующими вариантами моторов: бензиновые объемом 2,0 л (105 л.с.) и 2,5 л (160 л.с.), а также дизельные 2,5 л с двумя вариантами мощности: 125 и 130 л.с. На всех дизельных авто стало доступно электрическое управление топливным насосом высокого давления. По сравнению с предшествующей серией немного снижен расход топлива. Большинство моделей стандартно оборудовались автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, однако были предусмотрены и версии с 5-ступенчатой «механикой». Привод у машины может быть задний или полный, при этом базовые 2,0-литровые версии с бензиновым мотором предлагались только с моноприводом.
Ходовая часть автомобиля включает независимую компоновку передней подвески. Задняя подвеска представляет собой зависимую конструкцию: мост на продольных рычагах. В отдельных версиях может быть установлен дифференциал повышенного трения. Тормоза минивэна дисковые, вентилируемые. Отличаются модификации не только объемами моторов, но и габаритами. Длина кузова составляет от 4585 до 4655 мм, ширина 1690 мм, высота — 1960-2090 мм в зависимости от модификации. Колесная база всех модификаций — 2920 мм. Клиренс — 175 мм.
В зависимости от комплектации семейство Bongo Friendee/Freda оборудовали антиблокировочными тормозами, водительской подушкой безопасности или двумя подушками для водителя и пассажира. Передние ремни имеют регулировку по высоте, стандартом являются трехточечные ремни безопасности на задних боковых местах и подголовники.
Автомобили Bongo Friendee/Freda стали популярными не только в Японии. Многочисленные подержанные экземпляры поступали в разные страны мира, включая Россию, где нашли множество поклонников. Модель считается универсальной во всех отношениях. Имеет следующие плюсы: хорошая проходимость даже с задним приводом (двигатель находится ближе к центру), простота конструкции, трансформация салона. Недостатки: слабая защита от коррозии, долгий прогрев салона зимой, сиденья третьего ряда не складываются по бокам, размеры кузова влияют на парусность.
Вы смотрите раздел: Каталог Форд Фреда рестайлинг 1999, минивэн, 1 поколение (02.1999 - 05.2002) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Форд Фреда в разделах продажа Форд Фреда и отзывы владельцев Форд Фреда.