Коробка передач на Ford GT: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Форд ГТ

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Форд ГТ выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот.

Европа

Трансмиссия Ford GT 2004, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.4 л, 542 л.с., бензин, задний привод (MID) МКПП 6

США

Трансмиссия Ford GT 2015, купе, 2 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.5 л, 647 л.с., бензин, задний привод (MID) РКПП 7
3.5 л, 660 л.с., бензин, задний привод (MID) РКПП 7

Трансмиссия Ford GT 2004, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.4 л, 550 л.с., бензин, задний привод (MID) МКПП 6
Вы смотрите трансмиссию Форд ГТ.
Больше информации о Форд ГТ в разделах продажа Форд ГТ и отзывы владельцев Форд ГТ.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром