Ford Laser рестайлинг 1996, седан, 4 поколение, BH (10.1996 - 11.1998) - технические характеристики и комплектации

Базовые версии седана Ford Laser под обозначением F не могли похвастать хорошим оснащением, но отличались весьма низкой на фоне конкурентов ценой. На оптимальный уровень можно было рассчитывать в версиях FE, где предлагались кондиционер, усилитель руля и широкий список прочего оборудования (многое как опция): 14-дюймовые диски взамен 13-дюймовых (в том числе легкосплавные), электролюк, задний спойлер, противотуманные фары, электростеклоподъемники и центральный замок, складывающиеся зеркала, дополнительные плафоны подсветки, держатели бутылок, кармашки в дверях и дополнительные места хранения мелких предметов, парковочные датчики, ключ дистанционного управления, климат-контроль. Модели GT-X получали самый мощный мотор, элементы спортивного обвеса. 

Предлагавшиеся для Ford Laser (BH) выпуска 1996-1998 бензиновые агрегаты используют 16-клапаную конструкцию с двойным верхним распределительным валом DOHC. Базовым двигателем является 1,3-литровый четырехцилиндровый B3-ME мощностью 85 л.с. Другие моторы — это Z5-DE рабочим объемом 1,5 литра с производительностью в 110 л.с., 1,6-литровый B6-DE (115 л.с.) либо 1,8-литровый BP-ZE мощностью 135 л.с., который предлагался только для GT-X. Версии на тяжелом топливе получали 88-сильный 1,7-литровый турбодизель 4EE1-T, который был разработан Isuzu и довольно активно устанавливался в семейство Mazda 323 / Familia, отличаясь небольшим расходом в 4,5-5 л. В зависимости от двигателя Laser может быть оснащен 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Модели GT-X оборудовались только автоматической КПП. Версии с 1,6-литровым бензиновым мотором предлагают постоянный полный привод. 

Автомобиль сохраняет прежний тип конструкции независимой подвески на амортизационных стойках с винтовыми пружинами. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные, но для модификаций с 1,8-литровым двигателем — и задние тормоза дисковые. В данном поколении увеличилась колесная база автомобиля — у седана до 2605 мм, что способствовало лучшей организации салонного пространства.

В стандартную комплектацию Ford Laser (BH) после рестайлинга включены две фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, антиблокировочная тормозная система, служащая для предотвращения потери сцепления колес с дорогой при резком торможении. В целом уровень безопасности автомобиля возрос — автомобиль успешно прошел краш-тесты по различным стандартам.

Из-за своей доступной цены, простой и вполне надежной ходовой части семейство Mazda Familia / Ford Laser считалось хорошим выбором, когда подержанные японские автомобили активно завозились в нашу страну. И все же перед покупкой следует учитывать низкую посадку, несколько жесткую короткоходную подвеску, сложности с поиском запчастей.