Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Ford Laser 1998, седан, 5 поколение, BJ декабрь 1998 - апрель 2001

Ford Laser 1998, седан, 5 поколение, BJ (12.1998 - 04.2001) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Ford Laser 1998 - 2001
Японская Mazda производила автомобили для внутреннего рынка в том числе и под брендом Ford (американская компания владеет частью акций). Так, модель Mazda Familia на протяжении нескольких поколений продается и под названием Ford Laser. В 1998 году была запущена серия BJ, которая фактически стала последней в истории Familia как автомобиля собственного производства Mazda. Данное поколение Familia и Laser представлено двумя типами кузова: четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек, который являет собой тип кузова Sport Wagon, то есть спортивный универсал. Ford Laser теперь продается с дополнительным именем — Lidea. Между двумя кузовными вариантами есть небольшие отличия по моторному ряду. Например, только для седана предлагались 1,3-литровый бензиновый двигатель и 2,0-литровый дизель. Что касается мощного 1,8-литрового мотора (135 л.с.), то он доступен только для универсала.

В самой простой комплектации LX седан Ford Laser был оснащен гидроусилителем и регулируемой по наклону рулевой колонкой, регулировкой сиденья водителя по высоте, электрическими стеклоподъемниками, кондиционером. Опции включали передние противотуманные фары, 14-дюймовые колеса, кожаную оплетку руля, магнитолу, центральный замок с дистанционным управлением — эти функции предлагались также для промежуточной версии GL-X. Если говорить о топовой комплектации Ghia, то она по умолчанию получала все перечисленное, а также 130-сильный мотор, улучшенную обивку салона, CD-плейер, климат-контроль, а за доплату могли быть установлены люк, CD-чейнджер, навигационная система.

На седан Ford Laser Lidea выпуска 1998-2001 устанавливались три варианта бензинового мотора и один дизель. В топовых версиях седан Laser оборудовался бензиновым двигателем объемом 1,5 литра с изменяемыми фазами газораспределения, который выдавал 130 л.с. Более простые комплектации довольствовались 110-сильной версией 1,5-литрового агрегата, за ней же был зарезервирован постоянный полный привод (опция с автоматической трансмиссией). Самые недорогие базовые версии получали двигатель B3 рабочим объемом 1,3 литра мощностью 85 л.с. Предлагался 2,0-литровый дизель (70 л.с.). Варианты коробки передач — 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат». 

Что касается ходовой, то спереди у Mazda Familia / Ford Laser независимая подвеска типа МaсPherson, сзади — многорычажная. Такая конструкция обеспечивает автомобилю высокую устойчивость и хорошую управляемость. Реечное рулевое управление оснащено гидроусилителем. На обеих осях — дисковые тормоза (передние вентилируемые), но только у более мощных версий, у остальных сзади барабанные. Дорожный просвет составляет 140 мм. Ходовая часть в целом очень надежна и демонстрирует оптимальную жесткость, обеспечивая высокий комфорт в движении. По сравнению с предшественником внешние размеры изменились незначительно. За счет некоторых решений удалось немного увеличить ширину салона, при этом он уменьшился в высоту. Вместимость багажника седана была увеличена всего на 3 процента 

В состав штатного оборудования входят две передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с системами EBD (распределения тормозного усилия) и Brake Assist (вспомогательного торможения), трехточечные ремни безопасности всех сидений, передние с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Дополнительно предусматривалась возможность монтажа боковых подушек безопасности. Заслуживает внимания усовершенствованная по сравнению с предыдущими моделями, более жесткая конструкция кузова.

На японском и некоторых внешних рынках (Австралия, Юго-Восточная Азия) семейство Mazda Familia BJ со всеми аналогами считалось одним из самых недорогих в своем классе. Предлагает приемлемый уровень комфорта в компактном кузове, вполне надежные и простые в обслуживании двигатели, хорошо настроенную подвеску. Одним из главных недостатков считался безликий дизайн со скучными гладкими формами, в результате чего за моделью закрепился имидж «бюджетной». Перед покупкой стоит принять во внимание неважную защиту от коррозии, оценить доступность запчастей.

Комплектации Ford Laser (BJ) седан

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 85 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 Lidea LX 10. 1999  -  04.2001 1 240B3GF-BJ3PF
1.3 Lidea LX 12. 1998  -  09.1999 1 241B3GF-BJ3PF
1.3 л, 85 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.3 Lidea LX 10. 1999  -  04.2001 1 323B3GF-BJ3PF
1.3 Lidea LX 12. 1998  -  09.1999 1 316B3GF-BJ3PF
1.5 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 Lidea GL-X 10. 1999  -  04.2001 1 372ZLGF-BJ5PF
1.5 Lidea GL-X 12. 1998  -  09.1999 1 348ZLGF-BJ5PF
1.5 л, 110 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 Lidea GL-X 10. 1999  -  04.2001 1 447ZLGF-BJ5PF
1.5 Lidea GL-X 12. 1998  -  09.1999 1 423ZLGF-BJ5PF
1.5 л, 110 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
1.5 Lidea GL-X 4WD 10. 1999  -  04.2001 1 694ZLGF-BJ5PF
1.5 Lidea GL-X 4WD 12. 1998  -  09.1999 1 668ZLGF-BJ5PF
1.5 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 Lidea Ghia 10. 1999  -  04.2001 1 679ZLGF-BJ5PF
1.5 Lidea Ghia 12. 1998  -  09.1999 1 618ZLGF-BJ5PF
2.0 л, 70 л.с., дизель, АКПП, передний привод
2.0 Lidea GL-X Diesel 10. 1999  -  04.2001 1 528RFKE-BJEPF
2.0 Lidea GL-X Diesel 12. 1998  -  09.1999 1 504RFKE-BJEPF

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Ford Laser 1998-2001 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Форд Лазер 1998, седан, 5 поколение, BJ (12.1998 - 04.2001) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Форд Лазер в разделах продажа Форд Лазер и отзывы владельцев Форд Лазер.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром