Характеристики Ford Mondeo 1996, универсал, 2 поколение, 2 сентябрь 1996 - август 2000

Ford Mondeo 1996, универсал, 2 поколение, 2 (09.1996 - 08.2000) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Второе поколение универсала Ford Mondeo (Mk II) появилось в 1996 году и представляет собой глобальную реконструкцию предшественника. Фактически речь идет о редизайне модели. Были заменены практически все панели кузова, кроме крыши и дверей. Главной же отличительной особенностью стала изменившаяся передняя часть автомобиля с радиаторной решеткой в виде эллипса, новыми объемными фарами и более обтекаемым бампером. Дизайн экстерьера сохранил заданный еще в первой модели акцент на стремительность — при взгляде в профиль выделяются слегка приподнимающаяся боковая линия и покатый низкорасположенный капот, гармонично сочетающиеся с большим остеклением. Mondeo в кузове универсал — самый длинный в линейке. А также самый вместительный и практичный — этому способствует не только большое багажное отделение, но и рейлинги на крыше (опция). Двигатели Ford Mondeo 2 достались от предшественника. На российском рынке преимущественно распространены модификации с бензиновыми моторами Zetec от Ford — 1,8 л (115 л.с.) и 2,0 л (130 л.с.). Хотя можно встретить базовую версию с двигателем 1,6 л (95 л.с.) и дизельный вариант 1,8 л (90 л.с.). Под капотом же самых мощных версий — 2,5-литровый 170-сильный агрегат V6.

Интерьер универсала Ford Mondeo после обновления изменился незначительно. Он выглядит немного устаревшим, однако предлагает вполне достаточный диапазон регулировок передних сидений, причем они теперь новой конструкции и дают больше места сидящим сзади (это была одна из жалоб покупателей первых Mondeo). Удобно устроиться за рулем также позволяет регулируемая рулевая колонка и регулировка высоты сиденья. Обновления в салоне малозаметны и носят преимущественно косметический характер. Оснащение, как положено среднеразмерному автомобилю (D-класс), довольно хорошее: центральные подлокотники спереди и сзади, регулируемая подсветка приборной панели, стеклоочиститель с регулировкой паузы, центральный замок, электрические стеклоподъемники. В состав опций входили кондиционер с автоматическим поддержанием заданной температуры, бортовой компьютер и другое оборудование. 

Линейку бензиновых Mondeo 1996-2000 в кузове универсал открывает модификация с 1,6-литровым двигателем Zetec мощностью 90-95 л.с., работающим в паре с 5-ступенчатой «механикой». Для более мощных моторов доступна и автоматическая трансмиссия. Агрегат 1,8 л располагает запасом в 115 л.с. Следом идет 2,0-литровый мотор — он выдает уже 130 л.с., верхнюю же позицию занимает версия с мотором V6 Duratec объемом 2,5 литра (170 л.с.). Такой универсал отличает хорошая динамика — производитель заявлял о максимальной скорости 215 км/ч и разгоне 0-100 км/ч за 8,6 сек. Дизельный вариант 1.8TD MT самый скромный в динамике: 176 км/ч максимальная скорость и 13,6 секунды для разгона 0-100 км/ч. Зато он расходует 6,7 л топлива на 100 км. У бензиновых версий универсала средний расход — 8,1-9,7 л/100 км. Объем топливного бака — 61 л.

Универсал Ford Mondeo 1996-2000 имеет независимую подвеску всех колес (задняя с подруливающим эффектом). У машины второго поколения дисковые вентилируемые тормоза спереди сочетаются с дисковыми на задней оси, и только самая утилитарная версия с дизельным мотором оснащалась барабанными тормозами. Во всех модификациях автомобиль получил гидроусилитель рулевого управления. Размеры кузова универсала Mondeo 1996-2000 составляют: длина — 4671 мм, ширина — 1751 мм, высота — 1424 мм. Колесная база 2704 мм обеспечивает хороший запас пространства для задних пассажиров. Объем багажника универсала — 540 литров. Если сложить задние сиденья — 1610 литров. 

Из систем безопасности в оснащение универсала Ford Mondeo 1996-2000 входят: антиблокировочная система ABS, подушка безопасности водителя (усовершенствованной по сравнению с предыдущим поколением конструкции), подушка переднего пассажира (стандарт с августа 1998), опциональные боковые подушки. В краш-тесте 1997 года Mondeo показал себя посредственно — три звезды из пяти, при этом отмечен высокий риск травмирования грудной клетки и ног водителя. 

Ford Mondeo стал одним из самых популярных автомобилей D-сегмента на российском рынке. Нередко использовался в качестве корпоративного транспорта — это хороший повод сопоставить пробег на одометре с реальным состоянием автомобиля. Еще раз отметим, что после рестайлинга 1996 года автомобиль был улучшен по многим параметрам. Но слабым местом по-прежнему остается ходовая — она не лучшим образом приспособлена для отечественных дорог. Двигатель 1.8 является наиболее оптимальным как по мощности и надежности, так и по распространенности (а значит, и наличию запчастей). Кузов требует проверки на предмет коррозии. С приходом третьего поколения Ford Mondeo в 2000 году удалось добиться более высоких показателей комфорта и безопасности.

Комплектации Ford Mondeo (2) универсал

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.6 л, 95 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.6 MT 09.1996  - 08.2000 L1L, L1N, L1Q BNP
1.8 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.8TD MT 09.1996  - 08.2000 RFN BNP
1.8 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 MT 09.1996  - 08.2000 RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK BNP
1.8 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.8 AT 09.1996  - 08.2000 RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK BNP
2.0 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 MT 09.1996  - 08.2000 NGA, NGB, NGC, NGD BNP

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Ford Mondeo универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Ford Mondeo
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Ford Mondeo

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Ford Mondeo 1996-2000 в России